對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天為大家介紹的是奧德賽（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　奧德賽車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合分層式格柵，使車頭整體顯得比較年輕。

　　奧德賽車尾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，運(yùn)動(dòng)感十足。同時(shí)，采用了動(dòng)感的L型尾燈設(shè)計(jì)，造型比較酷炫，點(diǎn)亮后看起來很動(dòng)感。

　　奧德賽內(nèi)飾風(fēng)格非常新潮，非對稱式中控臺(tái)飾以銀色飾條，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　奧德賽配備2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩243?！っ?，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　該車匹配無級(jí)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，配置方面，奧德賽標(biāo)配了車道保持輔助系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主/副駕安全氣囊、并線輔助、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、胎壓報(bào)警、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)等配置。奧德賽的內(nèi)飾看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

奧德賽?2018款 2.4L 至尊版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.4L 至尊版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@nicolss說道：“對于MPV來說算不錯(cuò)了。”

網(wǎng)友@csc173說道：“操控還行，方向輕便，原地調(diào)頭也還行，自適應(yīng)巡航還是挺好用的，底盤懸架調(diào)校支撐也不錯(cuò)，高速上也算穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“cvt，不能談動(dòng)力的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）