體驗過豪車的朋友應(yīng)該能注意到，除了舒適的懸掛和強(qiáng)勁的動力，讓人能感受到的是高端車載音響帶來的影院般的音樂享受。那么為什么豪車的聲音那么‘情緒化’呢？跟大家分享一下吧。

曾經(jīng)有一句廣告語：如果你不能花幾百萬買一臺馬克萊文森的家用音響，為什么不花30萬買一臺馬克萊文森的雷克薩斯呢？其實這就隱含了汽車音響的雙重意義。一方面，各大音響廠商期待與汽車品牌合作，發(fā)揮自己的知名度；另一方面，豪華車也需要有出眾的音質(zhì)，才能讓尊貴的用戶享受旅行，所以兩者不謀而合。

配備馬克萊文森的雷克薩斯一般都有這樣一個非常美國化的特點，那就是強(qiáng)硬派。聲音處理錯落整齊，絲毫不馬虎。而且和歐洲的音響比起來，感覺更快。表現(xiàn)強(qiáng)勁，節(jié)奏清晰，適合短鼓。高音并不是馬克萊文森的強(qiáng)項，不像其他英國品牌那樣非常突出迷人，細(xì)節(jié)上略顯欠缺。但是它的整體高低聲部表現(xiàn)非常平均清晰。高音和低音都可以表現(xiàn)出很大的力量。

好的車載音響價格在哪里？首先，汽車音響的數(shù)量和不同音域的分類是前提。如果只有四個揚(yáng)聲器，就無法營造出有層次感的立體聲環(huán)繞效果。以搭載柏林之聲的奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為例：柏林之聲環(huán)繞立體聲系統(tǒng)有13個揚(yáng)聲器(4個中音、4個高音、2個低音、3個環(huán)繞和1個功放)。(鞋底兩個低音，中間一個環(huán)繞，后面左右一個環(huán)繞，中控左右一個高音，前門一個中音，后門一個中音，后備箱左側(cè)一個功放)。智能結(jié)合模擬擴(kuò)聲技術(shù)和數(shù)字?jǐn)U聲技術(shù)，保證音效和聲音還原效果的完美平衡。

a柱上有四個可伸縮的高音喇叭，會單獨呈現(xiàn)女歌手的高音部分，使女聲成為整個聲場的頂層，也增加了聽者的辨別力。中音部分主要由演奏樂器和伴奏樂器組成。獨立的中音區(qū)也可以讓音樂的層次感更加分明，你可以清晰的感受到背樂器和演奏樂器的余音。最后低音部分增加了澎湃感，讓整體更有力量。人聲分開，但同步播放，利用車內(nèi)空間形成環(huán)繞效果，自然讓聽者感受到音樂的魅力。

那么普通車輛如何大幅提升音質(zhì)呢？三個方面：選擇優(yōu)質(zhì)音源，更換更多揚(yáng)聲器，全車隔音。首先，選擇高清cd可以播放更多的聲音細(xì)節(jié)。相比之下，選擇藍(lán)牙和存儲卡mp3作為音源，音樂的質(zhì)量會大打折扣。即使選擇網(wǎng)上下載，也建議選擇無損格式。

更換更高級的音箱，增加音箱數(shù)量。這是最有效的方法。比如八揚(yáng)聲器奔馳GLC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）改裝成柏林之聲后，高音比原車更通透，很多之前無法表現(xiàn)出來的細(xì)節(jié)和層次都出來了，聲音聽起來很有質(zhì)感。至于低音效果就更不用說了，就像加了個低音炮一樣，三個頻率都有了很大的提升。

有了好的音樂，如果隔音不好，80分貝的噪音沖進(jìn)車內(nèi)，那么再好的音樂也是沒有趣味的。給全車做個隔音，盡量選擇好一點的隔音棉，會讓車內(nèi)的安靜度上一個臺階。無論是聽音樂還是日常開車，質(zhì)感都會有所提升。