購車預(yù)算十萬不到，買車的時候最應(yīng)該關(guān)注車型什么方面的表現(xiàn)？如果是我的話，那么操控性可能是最重要的。畢竟這個價位的話，買車的絕大多數(shù)是為了代步，空間和配置方面可能不太有過多要求，但好的操控性能極大提高通勤出行的用車體驗。今天介紹的這款長城C30（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為7.19萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　長城C30前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格，雖然少了幾分個性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　長城C30車尾呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計風(fēng)格，加上素雅的尾燈，干凈的設(shè)計看著相當(dāng)舒服。

　　長城C30內(nèi)飾整體較為實在，雖不華麗，但十分耐看。

　　長城C30配備1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率106馬力，峰值扭矩138?！っ?，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，長城C30的車側(cè)看起來頗具簡約的感覺，簡潔的線條符合大部分消費者的審美。另外，長城C30標配了手動后排側(cè)遮陽簾、自動空調(diào)。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2010款 1.5L 手動 精英型?長城C30底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 1.5L 手動 精英型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@gcllzl說道：“排量小，車身重，有點小馬拉大車的感覺，尤其是想超車時?！?/p>

網(wǎng)友@薩依藍說道：“加速性能一般，但是在城市道路開還算的上夠用了，畢竟只有1.5的排量，肯定無法滿足暴走族的需求。另外有一點就是這款CVT變速器在低速行駛收油門快一點的情況下會有頓挫的感覺，其他時候沒有發(fā)現(xiàn)問題?！?/p>

網(wǎng)友@symaster1111說道：“只能算一般的水平”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）