在眼下的汽車(chē)市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車(chē)型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車(chē)型也帶來(lái)了各不相同的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有些車(chē)型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車(chē)型外觀出眾，當(dāng)然也有車(chē)型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款東南DX3（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　東南DX3車(chē)頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去很干凈。

　　東南DX3車(chē)尾呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上內(nèi)斂的尾燈，視覺(jué)上顯得很干凈。

　　東南DX3內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了典雅路線，雖不華麗，但十分耐看。

　　東南DX3配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩225牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　該車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬8擋）。

　　這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，東南DX3的車(chē)尾展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺(jué)效果，整體造型還是很耐看的。另外，東南DX3標(biāo)配了定速巡航、360度全景影像、上坡輔助、主駕駛位車(chē)窗一鍵升降、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、陡坡緩降、自動(dòng)空調(diào)、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置等配置。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2018款 SRG 1.5T CVT旗艦型?東南DX3底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 SRG 1.5T CVT旗艦型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@sulybarry說(shuō)道：“這款車(chē)的車(chē)身比較小，所以駕駛途中更省勁兒，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十足，起步很穩(wěn)，沒(méi)有慢吞吞的感覺(jué)！”

網(wǎng)友@李彥果2017說(shuō)道：“越野一般”

網(wǎng)友@mb47968682說(shuō)道：“動(dòng)力上還是比較充足的，但前提是跑起來(lái)后，剛起步的時(shí)候輕點(diǎn)油門(mén)車(chē)子感覺(jué)不到要走動(dòng)一樣，要緩一下，不知道還是不是渦輪增壓的原因。我的老家開(kāi)車(chē)去的時(shí)候要爬一段山路，我去的時(shí)候父母都會(huì)去，拉上一家人冬天還好，夏天的話開(kāi)著空調(diào)就感覺(jué)車(chē)子露出一絲疲憊了，必須大油門(mén)了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）