縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正在關(guān)注速派（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　速派前臉呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)十分優(yōu)美，視覺效果不錯(cuò)，加上黑色飾物，十分亮眼。

　　速派車尾給人一種十分青春的感覺，并采用了銀色飾條進(jìn)行修飾。尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　速派內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　速派配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗7.6L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后四連桿獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，另外，速派標(biāo)配了自適應(yīng)巡航、溫度分區(qū)控制、倒車影像、上坡輔助、自動(dòng)空調(diào)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置。來(lái)到后排，速派后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2016款 改款 380TSI DSG旗艦版?速派動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2016款 改款 380TSI DSG旗艦版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb48922329說(shuō)道：“在普通模式下，速派開起來(lái)很沉穩(wěn)，反應(yīng)速度比較遲緩，發(fā)動(dòng)機(jī)很溫柔，但切換至運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)態(tài)性有了明顯的變化。速派采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，日常駕駛過(guò)程中給人的感覺就是沉穩(wěn)。畢竟不是越野車，脫困能力一般般吧。德系車的底盤很扎實(shí)，過(guò)坑坑洼洼的路面也能感覺到優(yōu)秀的支撐。剎車偏硬，輕輕一點(diǎn)就能感覺到反應(yīng)非常靈敏。ACC自適巡航很實(shí)用，高速上能省不少心，也能有效的防止追車。頂配還帶有主動(dòng)剎車，當(dāng)前方有障礙物時(shí)會(huì)感應(yīng)到有效地防止發(fā)生碰撞?！?/p>

網(wǎng)友@chi23說(shuō)道：“熟悉的大眾平臺(tái)駕駛感覺，可能是因?yàn)檩嗇灡容^大，所以轉(zhuǎn)向更重一些?！?/p>

網(wǎng)友@mb48978614說(shuō)道：“個(gè)人覺著速派的整體操控很流暢，容易上手，4.8米的車身長(zhǎng)，1.86米的車寬，一點(diǎn)沒(méi)有阻礙整體的流暢性，尤其速派的電子助力方向盤，把控很自由，精準(zhǔn)度很高，隨停隨走，車隨意動(dòng)。感覺一根手指頭就可以操控這部大車?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）