隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。作為一款緊湊型SUV，海馬S7（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　海馬S7前臉呈現(xiàn)出簡明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　海馬S7車尾呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上樸實(shí)的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

　　海馬S7內(nèi)飾看上去頗具端莊的感覺，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　海馬S7配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩180?！っ?，工信部綜合油耗8.8L/100km。

　　該車匹配5擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，功能配置方面，海馬S7標(biāo)配了定速巡航、倒車影像、胎壓報(bào)警等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。海馬S7的頭燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈，整體造型并不花哨，給人一種簡約清新的感覺?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2013款 2.0L?海馬S7?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智享版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Andy說道：“動(dòng)力偏弱，提速有緩慢?！?/p>

網(wǎng)友@dfgusdgjgj說道：“我是特別追求動(dòng)力的人。特意等7500公里換完半合成機(jī)油后再來寫口碑。說實(shí)話，真的蠻弱，也許海馬為了省油，給這臺(tái)2.0機(jī)器調(diào)校得真的太保守了，基本上相當(dāng)于是比較老的那種1.5升轎車的動(dòng)力水平。我在前公司經(jīng)常開上一代豐田RAV4的2.0 4AT，那車起步很輕快，80km/h之前都輕而易舉，100km/h到120km/h也輕描淡寫，S7高速上100升到120真是急死個(gè)人，這時(shí)油門踏板也是很沉，幾乎踩不下去了都。人家RAV4可是自動(dòng)擋呢，S7還是手動(dòng)擋，兩者功率一樣，扭矩RAV4比S7只大了11牛米，我覺得也不至于有這么明顯的差別，雖然兩車價(jià)格差了好多萬，但都是很成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)?。⊿7的發(fā)動(dòng)機(jī)原型其實(shí)就是老馬自達(dá)6的發(fā)動(dòng)機(jī)），看來海馬發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的調(diào)校功力還是需要精進(jìn)?！?/p>

網(wǎng)友@dftea112說道：“動(dòng)力足，提速快，推背感很強(qiáng)，跑山路根本不費(fèi)勁，再也不用擔(dān)心動(dòng)力不足導(dǎo)致熄火什么的。加速表現(xiàn)：動(dòng)力十足，油耗合理，就是沒有導(dǎo)航，其他的沒有什么了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）