隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者的消費(fèi)觀(guān)念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，很少有之前“只認(rèn)牌子不認(rèn)車(chē)”的情況出現(xiàn)了。所以想要把車(chē)賣(mài)好，在各個(gè)方面都要多下點(diǎn)工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直觀(guān)的可以對(duì)比的方面，必須要有令人滿(mǎn)意的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中占有一席之地。作為一款指導(dǎo)價(jià)60.99萬(wàn)元的車(chē)型，寶馬5系(進(jìn)口)（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　寶馬5系(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來(lái)頗具高貴的感覺(jué)，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬5系(進(jìn)口)方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯(cuò)。此外，該車(chē)標(biāo)配了方向盤(pán)記憶、方向盤(pán)4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　寶馬5系(進(jìn)口)中控屏尺寸為10.2英寸，并標(biāo)配了CarPlay、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等七項(xiàng)配置。

　　該車(chē)配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)駐車(chē)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等多項(xiàng)配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。

　　寶馬5系(進(jìn)口)配備單天窗，可以增加車(chē)內(nèi)的通透性，讓乘客的乘坐體驗(yàn)更加舒適。

　　這款車(chē)配備了真皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受，同時(shí)這款車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，寶馬5系的車(chē)側(cè)給人一種十分修長(zhǎng)的感覺(jué)，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。同時(shí)，寶馬5系配備了HUD抬頭數(shù)字顯示、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿(mǎn)意的。

2018款 3.0T?寶馬5系(進(jìn)口)?5座內(nèi)部配置怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 540i M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@大雨說(shuō)道：“座椅舒適性和車(chē)內(nèi)噪音控制的非常好，可能我不需要聲浪，所以在獲得充沛動(dòng)力的同時(shí)，也不會(huì)有其他噪音的負(fù)擔(dān)?！?/p>

網(wǎng)友@小兔子說(shuō)道：“懸架過(guò)濾非常舒適，韌性十足，給人強(qiáng)烈的信心。隔音效果非常好，幾乎聽(tīng)不到外界的噪音，在光滑的路面上低速行駛，感覺(jué)就像是一輛電動(dòng)車(chē)?！?/p>

網(wǎng)友@sfdx007說(shuō)道：“前排運(yùn)動(dòng)型座椅真不錯(cuò)！舒服！后排的空間還算不錯(cuò)，坐上去綽綽有余。最值得稱(chēng)贊的就是隔音，果然名不虛傳，比奔馳 E要好得多。底盤(pán)懸架有點(diǎn)硬，通過(guò)減速帶感覺(jué)比較強(qiáng)烈?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）