對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天為大家介紹的是帕薩特（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　帕薩特車頭呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　帕薩特車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合青春的尾燈，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。

　　帕薩特內(nèi)飾顯得十分酷炫，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　帕薩特配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，帕薩特的車側(cè)看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。來到后排，帕薩特后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗(yàn)。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

帕薩特?2020款 380TSI 旗艦版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 380TSI 旗艦版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cai_321說道：“其實(shí)買車之前也關(guān)注過，開車很容易，這也是我買這輛車的原因之一，其功率優(yōu)勢(shì)還是比較大的?！?/p>

網(wǎng)友@beijinghuaxin104說道：“在動(dòng)力方面，我選擇了330TSI，同樣2.0T的排量，動(dòng)力輸出186馬力。就我的感覺而言，已經(jīng)非常的動(dòng)感了，提速非常快，上高速相當(dāng)輕松。駕駛感覺上，相當(dāng)沉穩(wěn)，這車一大特點(diǎn)就是底盤扎實(shí)，飆高速也不會(huì)飄，掉頭轉(zhuǎn)彎很靈活?！?/p>

網(wǎng)友@561n說道：“對(duì)于我來說，這款車的動(dòng)力肯定是夠用的，因?yàn)槲移綍r(shí)出行對(duì)動(dòng)力需求不高，主要就是家用代步，它的動(dòng)力已經(jīng)算是比較強(qiáng)勁的了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）