2019款 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)都市型 國(guó)V?哈弗H6 Coupe動(dòng)力強(qiáng)嗎?哈弗H6 Coupe購(gòu)車手冊(cè)
2019款?1.5T?哈弗H6 Coupe自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
外觀 | 2019款?哈弗H6 Coupe外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?哈弗H6 Coupe內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?哈弗H6 Coupe動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?哈弗H6 Coupe配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?哈弗H6 Coupe空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?哈弗H6 Coupe細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?哈弗H6 Coupe排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?哈弗H6 Coupe配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
購(gòu)車預(yù)算十萬(wàn)不到,買車的時(shí)候最應(yīng)該關(guān)注車型什么方面的表現(xiàn)?如果是我的話,那么操控性可能是最重要的。畢竟這個(gè)價(jià)位的話,買車的絕大多數(shù)是為了代步,空間、性能上不會(huì)有太多要求,但好的操控性能極大提高通勤出行的用車體驗(yàn)。如果你想買一輛緊湊型SUV,那可以了解下今天介紹的哈弗H6 Coupe(詢底價(jià)|查參配)。
哈弗H6 Coupe前臉呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種干干凈凈的感覺。
哈弗H6 Coupe車尾顯得頗具樸素的感覺,尾燈呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,迎合了部分消費(fèi)者的簡(jiǎn)約審美。
哈弗H6 Coupe內(nèi)飾看上去頗具典雅的感覺,在視覺效果上相當(dāng)耐看。
哈弗H6 Coupe配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力,峰值扭矩285牛·米,工信部綜合油耗6.8L/100km。
這款車匹配7擋雙離合變速箱。
這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后雙橫臂式獨(dú)立懸架的組合。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,哈弗H6 Coupe的內(nèi)飾造型十分簡(jiǎn)約,視覺上非常干凈素雅。哈弗H6 Coupe的車側(cè)彰顯了素雅的氣質(zhì),簡(jiǎn)約干凈的感覺撲面而來(lái)。如果你對(duì)這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2019款 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)都市型 國(guó)V?哈弗H6 Coupe動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)都市型 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@揪個(gè)小辮去逛街說(shuō)道:“1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)看起來(lái)平平無(wú)奇吧,不過(guò)平時(shí)駕駛過(guò)程中動(dòng)力表現(xiàn)還是挺讓人滿意的。雖然加速起來(lái)并不會(huì)一腳油門就往前竄的感覺,但是加速也是穩(wěn)步提升的,加速的中段渦輪開始爆發(fā),超個(gè)車什么的輕輕松松的,高速開個(gè)140的速度發(fā)動(dòng)機(jī)也并不會(huì)嘶吼的厲害,家用來(lái)說(shuō)很足夠,很滿意的動(dòng)力配置了?!?/p>
網(wǎng)友@臺(tái)臺(tái)臺(tái)V說(shuō)道:“動(dòng)力是非常好的,1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配這款車非常的合理,而且平時(shí)加速超車都很直接,變速箱也不拖泥帶水深油門的情況下加速表現(xiàn)很棒動(dòng)力也沒有延遲,這個(gè)動(dòng)力很不錯(cuò)對(duì)于一個(gè)新手來(lái)說(shuō)徹底的夠用,1.5T家用基本滿足,超車太高的要求有點(diǎn)為難他,畢竟接近1.7噸的大家伙。高速動(dòng)力后段的加速能力很強(qiáng),120KM的速度隨時(shí)就可以提升上來(lái),120KM后動(dòng)力儲(chǔ)備也很足,高速超車深一些油門完美解決,就是發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼聲比較大,聽著也很有激情。普通駕駛模式下動(dòng)力的輸出比較穩(wěn)定,加速過(guò)程也有少許的延遲。運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力響應(yīng)的比較積極,轉(zhuǎn)速也拉的很高,油門踩下多少動(dòng)力就提升多少?!?/p>
網(wǎng)友@mb48010682說(shuō)道:“沒有越野的性能”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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