2022款 1.5T?風(fēng)行T5 EVO?5座動(dòng)力怎么樣?風(fēng)行T5 EVO購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2022款?風(fēng)行T5 EVO外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2022款?風(fēng)行T5 EVO內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2022款?風(fēng)行T5 EVO動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2022款?風(fēng)行T5 EVO配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2022款?風(fēng)行T5 EVO空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2022款?風(fēng)行T5 EVO細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2022款?風(fēng)行T5 EVO排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2022款?風(fēng)行T5 EVO配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2022款?風(fēng)行T5 EVO最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天就帶大家來(lái)看看這款風(fēng)行T5 EVO(詢底價(jià)|查參配)。
風(fēng)行T5 EVO車頭呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺(jué)。
風(fēng)行T5 EVO車尾顯得十分素凈,尾燈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,結(jié)構(gòu)雖然比較素樸,但是視覺(jué)效果還是不錯(cuò)的。
風(fēng)行T5 EVO內(nèi)飾看起來(lái)頗具精簡(jiǎn)的感覺(jué),清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。
風(fēng)行T5 EVO配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力,峰值扭矩285?!っ?。
該車匹配7擋濕式雙離合變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,風(fēng)行T5 EVO的車頭比較素雅,雖然少了幾分個(gè)性,倒也有著內(nèi)斂之美。功能配置方面,風(fēng)行T5 EVO配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
2022款 1.5T?風(fēng)行T5 EVO?5座動(dòng)力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 熱浪 1.5TD DCT鉑金版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@mldanga說(shuō)道:“操控還不錯(cuò),轉(zhuǎn)向還算不錯(cuò),方向盤是電動(dòng)的,比較輕盈,底盤很穩(wěn)?!?/p>
網(wǎng)友@liwbok說(shuō)道:“1.5 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配上雙離合變速箱,感覺(jué)還行。起步和加速都不快,換擋不快,但在市區(qū)里開(kāi)還是綽綽有余的。速度提升之后,還能加速,超車會(huì)稍微費(fèi)點(diǎn)力氣,家用的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的?!?/p>
網(wǎng)友@qiangxiou說(shuō)道:“一開(kāi)始覺(jué)得有點(diǎn)胖,習(xí)慣了就覺(jué)得動(dòng)力充足(我現(xiàn)在開(kāi)車都舍得踩油門了),換擋的時(shí)候感覺(jué)不太明顯,我覺(jué)得換擋的時(shí)候不能完全交給變速箱,要根據(jù)轉(zhuǎn)速來(lái)調(diào)整油門,這樣頓挫感就會(huì)好很多?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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