實際上，不同的消費人群有著不一樣的用車需求，在評價一款車的好壞時，當然存在很多的參考指標，空間、動力、外觀等都可以作為我們衡量的標準。這其中，豐富的配置是很多消費者都追求的一個方面，因為它確實可以為我們帶來更為精致的用車體驗。作為一款指導價15.88萬元的車型，D-MAX（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　D-MAX內飾呈現(xiàn)出內斂的設計風格，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　D-MAX方向盤采用了皮質材質，看起來還算不錯。

　　D-MAX中控屏尺寸是8英寸，并配備了CarLife、CarPlay、藍牙/車載電話等四項配置。

　　這款車標配了剎車輔助、GPS導航系統(tǒng)、CarPlay等多項配置，配置達到了同級別主流水準。

　　這款車采用了織物座椅，雖然沒有皮質座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，來到后排，D-MAX后排空間夠用，能滿足日常出行需求。D-MAX的車尾看起來十分流暢，設計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2019款 3.0T?D-MAX?5座功能怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 3.0T 自動兩驅精英型4JJ1-TC HI針對內部配置的看法吧：網友@dwhv17說道：“座椅柔軟，包裹性很好，可以完美的貼合身體，而且車身高大，視野也很好，坐在里面可以看到很遠的地方！另外，這輛車的空調也很好用，開了一會兒車里就暖和了?！?/p>

網友@linlin@@說道：“這輛車的舒適性并不是很好，很硬，因為底盤太硬了，所以在減速帶上有些僵硬。這是我開車的時候不喜歡的地方，不過在沙漠里開著還算滿意，只能說適合玩車，不適合家用。”

網友@會長說道：“座椅柔軟度剛剛好，主要是包裹性不錯，腰部和腿部都有一定程度的隆起，坐上去會有很強的承重感。至于懸架，當然不如轎車來的好，但畢竟是皮卡。底盤越高，支撐能力越強，懸架也就越硬。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）