隨著造車(chē)新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢(xún)r(jià)比的車(chē)型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才可以。今天介紹的這款寶馬4系（詢(xún)底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為44.88萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬4系車(chē)頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)點(diǎn)陣式中網(wǎng)采用了黑色飾物進(jìn)行裝飾，整體略顯高級(jí)，很有層次感。

　　寶馬4系車(chē)尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配豪華的尾燈，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。

　　寶馬4系內(nèi)飾造型走了高貴路線(xiàn)，非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　寶馬4系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩400?！っ?，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架為前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，寶馬4系的車(chē)側(cè)給人一種非常豪華的感覺(jué)，整體看上去很有格調(diào)，設(shè)計(jì)上注重對(duì)高級(jí)感的營(yíng)造。接下來(lái)看下配置，寶馬4系標(biāo)配了倒車(chē)影像、胎壓顯示、自動(dòng)泊車(chē)入位、牽引力控制、HUD抬頭數(shù)字顯示、前排頭部氣囊、自動(dòng)駐車(chē)等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。總的來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿(mǎn)意的。

寶馬4系?2022款 430i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 430i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@ngjhgjhj說(shuō)道：“184馬力？得益于寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配，這輛車(chē)非常的順滑。寶馬的變速箱還是很給力的，我對(duì)它很了解。一踩油門(mén)，就能達(dá)到130的速度，一腳油門(mén)就能達(dá)到一百五十到一百七十。動(dòng)力算不上多強(qiáng)，但勉強(qiáng)夠用。彈射模式下，感覺(jué)很好。”

網(wǎng)友@tielong13說(shuō)道：“渣渣。這個(gè)動(dòng)力我不想多說(shuō)。。動(dòng)力平順性：動(dòng)力平順性還好。頓挫感幾乎沒(méi)有。就是起步太肉了?。。?duì)不上轎跑這個(gè)稱(chēng)號(hào)”

網(wǎng)友@daitoudage777說(shuō)道：“同級(jí)別的別車(chē)我沒(méi)開(kāi)過(guò)幾輛，沒(méi)有對(duì)比。不過(guò)這車(chē)還不錯(cuò)，我坐在駕駛座上，感覺(jué)還不錯(cuò)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）