對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你正打算購(gòu)買一款小型車，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛江淮iEV6E（詢底價(jià)|查參配）。

　　江淮iEV6E前臉呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)封閉式中網(wǎng)飾以黑色飾物，整體看上去非常干凈。

　　江淮iEV6E車尾給人一種十分青春的感覺(jué)，并采用銀色飾條進(jìn)行裝飾。尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　江淮iEV6E內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，輔以銀色飾條，視覺(jué)上非常干凈素雅。

　　江淮iEV6E搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率68馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩215?！っ?，工信部純電續(xù)航里程310Km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，后排座椅方面，江淮iEV6E后排空間不大，但能滿足日常出行需求。江淮iEV6E的車尾看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng)，整體動(dòng)感的風(fēng)格十分吸引人。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

純電?江淮iEV6E動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 運(yùn)動(dòng)版 iEV6E 豪華智享型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb47781656說(shuō)道：“動(dòng)力真不錯(cuò)，市里開(kāi)非常好用，等紅燈起步時(shí)，油門到一半時(shí)，基本可以甩下大多數(shù)油車，狠一點(diǎn)基本第一就是你的?！?/p>

網(wǎng)友@mb47781658說(shuō)道：“有三種的動(dòng)力模式，我比較習(xí)慣S檔，開(kāi)起來(lái)自然一點(diǎn)，接近汽油車的駕駛感覺(jué)，動(dòng)力完全夠用，再有就是經(jīng)常有朋友問(wèn)我你這車爬坡怎么樣，會(huì)不會(huì)上不去，我可以很負(fù)責(zé)任的說(shuō)，絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題，不管是地下停車場(chǎng)的坡還是相對(duì)陡峭的山坡，完全不在話下?！?/p>

網(wǎng)友@mb47971399說(shuō)道：“動(dòng)力很滿意，起步階段就能感覺(jué)到，然后加速也是很快，一直到速度上到80左右吧，才感覺(jué)這種提速感遲緩一些?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）