對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。作為一款中型車，凱美瑞（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　凱美瑞車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風格，同時單幅式中網(wǎng)飾以黑色飾物，造型設(shè)計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　凱美瑞車尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風格，搭配年輕的尾燈，看上去動感十足。

　　凱美瑞內(nèi)飾看上去頗具青春的感覺，并輔以銀色飾條，對年輕群體頗具吸引力。

　　凱美瑞配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率167馬力，峰值扭矩199?！っ?，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和雙連桿獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，凱美瑞的車尾給人一種非常流暢的感覺，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。凱美瑞的車側(cè)看起來頗具修長的感覺，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

凱美瑞?2016款 駿瑞 2.0S 十周年紀念凌動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 駿瑞 2.0S 十周年紀念凌動版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@das12說道：“現(xiàn)在很多車子都使用上了渦輪增壓發(fā)動機，不過我對這款自然吸氣發(fā)動機還是很有信心的，畢竟在技術(shù)上很成熟，何況帶來的駕駛感受也很好，另外還能夠節(jié)省油耗。發(fā)動機也沒有讓我失望，在駕駛中感覺動力源源不斷，起步也不弱，滿載的情況下爬大坡也沒問題，變速箱搭配的很好，換擋時基本沒有頓挫感，在低速情況下也能帶來很好的價值感受。”

網(wǎng)友@mb50938721說道：“起步偏肉，不過新車也不怎么舍得踩油門，換擋有明顯頓挫感，不過在接受范圍內(nèi)。整體車子給人感覺很穩(wěn)，尤其是轉(zhuǎn)彎，特別舒適?！?/p>

網(wǎng)友@dfferwa說道：“開起來好開，我喜歡開這個這款車，方向輕重合適，打起來不費力，也比較精準，沒有虛位的現(xiàn)象，油門剎車系統(tǒng)都很不錯，好控制，完全能夠滿足日常的使用?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）