凱美瑞?2012款 2.5V Navi至尊導(dǎo)航版動(dòng)力好嗎?凱美瑞購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀(guān) | 2012款?凱美瑞外觀(guān)如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2012款?凱美瑞內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2012款?凱美瑞動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2012款?凱美瑞配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2012款?凱美瑞空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2012款?凱美瑞細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2012款?凱美瑞排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2012款?凱美瑞配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2012款?凱美瑞最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車(chē)已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車(chē)可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車(chē)時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天為大家介紹的是凱美瑞(詢(xún)底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
凱美瑞車(chē)頭呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)十分優(yōu)美,視覺(jué)效果不錯(cuò)。
凱美瑞車(chē)尾顯得頗具協(xié)調(diào)的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度,在夜間點(diǎn)亮后也有不錯(cuò)的美觀(guān)度。
凱美瑞內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。
凱美瑞配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩235?!っ?,工信部綜合油耗7.8L/100km。
這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。
該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后雙連桿獨(dú)立懸架。
除了以上說(shuō)的這些,這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少,再看下配置,凱美瑞配備了前排側(cè)氣囊、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、前排頭部氣囊、定速巡航、牽引力控制、剎車(chē)輔助、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)等配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。凱美瑞的大燈近光燈為氙氣光源,遠(yuǎn)光燈為鹵素光源,與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
凱美瑞?2012款 2.5V Navi至尊導(dǎo)航版動(dòng)力好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2012款 2.5V Navi至尊導(dǎo)航版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@bingyu360520說(shuō)道:“每天本來(lái)上班就很辛苦了,所以買(mǎi)車(chē)的話(huà)當(dāng)然是要入手一款好操作的車(chē),能多省事就要多省事,我的凱美瑞駕駛起來(lái)的感覺(jué)比較的好,可以用非常輕松來(lái)形容了,別看車(chē)子的車(chē)身是挺長(zhǎng)的,但是車(chē)子方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向很輕松,而且保證了非常之高的精準(zhǔn)性的,特別是在倒車(chē)入庫(kù)或者是側(cè)方停車(chē)的時(shí)候,車(chē)內(nèi)豐富的輔助駕駛功能能幫助你輕松從容的應(yīng)對(duì)”
網(wǎng)友@hh3377說(shuō)道:“操控的手感說(shuō)實(shí)話(huà)我認(rèn)為還是比較不錯(cuò)的,反正我開(kāi)起來(lái)以后覺(jué)得非常的順手,特別是第一次在店里面試駕的時(shí)候,感覺(jué)沒(méi)有用多長(zhǎng)時(shí)間就已經(jīng)熟悉和適應(yīng)了它。方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)感覺(jué)指向非常的清晰,油門(mén)踏板和剎車(chē)踏板踩踏的力度也比較合適,并不會(huì)感覺(jué)到發(fā)硬或突兀。另外,它還配備了上坡輔助、自動(dòng)駐車(chē)功能,在路上上的時(shí)候比較安心。”
網(wǎng)友@421571774說(shuō)道:“方向盤(pán)的大小設(shè)計(jì)剛剛好,在操作的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得很累。對(duì)于車(chē)子的操控,有時(shí)候完全憑借感覺(jué)。對(duì)于我來(lái)說(shuō)真正操控舒適的車(chē),在開(kāi)車(chē)的時(shí)候并沒(méi)有太多的感覺(jué),就像是買(mǎi)了一雙合適的鞋子,穿在腳上不會(huì)有任何的不適感,也會(huì)很輕松。這是我對(duì)這臺(tái)車(chē)操控的最深感覺(jué),和朋友的那臺(tái)邁騰相比,還真的有很大的區(qū)別?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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