在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。如果你正打算購買一款MPV，那不妨來看看今天介紹的這輛上汽大通MAXUS G10。

　　上汽大通MAXUS G10前臉呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，搭配多邊形格柵，讓車頭看起來頗具動感的感覺。

　　上汽大通MAXUS G10車尾呈現(xiàn)出靈巧的設計風格，配合銀色飾條，設計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。同時，采用了年輕的尾燈設計，細節(jié)上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

　　上汽大通MAXUS G10內飾給人一種非常炫酷的感覺，非對稱式中控臺采用銀色飾條進行修飾，整體的造型設計十分動感。

　　上汽大通MAXUS G10配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率224馬力，峰值扭矩345?！っ祝ば挪烤C合油耗10.3L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和五連桿式非獨立懸架。

　　最后來做個總結，上汽大通MAXUS G10的內飾彰顯了運動的氣質，整體設計很耐看。上汽大通MAXUS G10的車尾采用年輕的造型設計，整體看著還是非常賞心悅目的。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2016款 2.0T 自動豪華行政版?上汽大通MAXUS G10動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 2.0T 自動豪華行政版針對動力底盤的看法吧：網友@堅定的幸福說道：“方向盤比想象中的輕，好操控，本以為車這么大會比較難駕駛”

網友@norite說道：“操控算是還行吧，方向盤轉向比較輕，指向也比較準，油門和剎車都很靈敏，底盤也很穩(wěn)，倒車的時候有倒車影像，所以操作起來比較簡單。靈活性上比起小車要差一些，畢竟車子這么大?！?/p>

網友@別人的浪漫說道：“這是一款MPV，它的操控性能和普通車型還是有較大區(qū)別。方向盤的虛位較大，車身的鋼度很高，油門的前段反應不是很靈敏，有些滯后。高速過彎的信心也不是很足，側傾比較大。它的特點是低速扭矩大，通過性能強，爬坡上坎和非鋪裝路面的行駛能力的確強，開起來得心應手，非常舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）