對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛起亞K5凱酷（詢底價|查參配）。

　　起亞K5凱酷車頭采用了飄逸的線條，看起來非常流暢，加上點陣式中網(wǎng)，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　起亞K5凱酷車尾呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計風(fēng)格，配合運動的尾燈，整體布局非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。

　　起亞K5凱酷內(nèi)飾看上去頗具動感的感覺，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　起亞K5凱酷配備2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率161馬力，峰值扭矩193?！っ祝ば挪烤C合油耗7.4L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，起亞K5凱酷的車尾呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風(fēng)格，營造出非常不錯的運動氛圍。起亞K5凱酷的前臉在設(shè)計上非常流暢，給人一種協(xié)調(diào)之美。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

起亞K5 2016款 SX 2.0L 自動PRM?起亞K5凱酷底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對起亞K5 2016款 SX 2.0L 自動PRM針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@零食狂人說道：“車子在高速上提速特別快，一腳油門就可以完成超車，我認(rèn)為在同級別車子內(nèi)，它的動力很有話語權(quán)?！?/p>

網(wǎng)友@蔚藍(lán)泡泡說道：“2.0t的動力，一腳油門下去，一騎絕塵，目前感覺2.0的動力確實有點過盛了?！?/p>

網(wǎng)友@138vc說道：“操控不錯，小車開起來本來也不難，轉(zhuǎn)向和油門操控也挺好的，底盤的穩(wěn)定性也挺棒的，開著還是挺順手的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）