在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。如果你正在關注繽智（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　繽智前臉呈現(xiàn)出實在的設計風格，給人一種很簡約的感覺。

　　繽智車尾看上去非常精簡，尾燈呈現(xiàn)出簡單的設計風格，結構雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯的。

　　繽智內(nèi)飾顯得十分簡明，視覺上非常干凈素雅。

　　繽智配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率131馬力，峰值扭矩155?！っ祝ば挪烤C合油耗6.5L/100km。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，來到后排，繽智后排空間一般，不過滿足日常出行需求沒問題。繽智的車側給人一種很素雅的感覺，觀感還不錯，有一種簡約之美。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2019款 1.5L 手動舒適版 國VI?繽智動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5L 手動舒適版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@pi1111說道：“這輛車開起來很舒服。起步很好，加速很快，車子也很靈活。但是在換擋的過程中，還是感覺到了明顯的停頓?！?/p>

網(wǎng)友@jdjaron說道：“我平時都是開在城市里的，1.5 L的加速已經(jīng)很給力了，加速的時候速度也很快，完全可以滿足我的日常需求。另外，動力輸出的平順性也很高，像是早晚高峰的時候，路況比較擁堵，走走停停，速度變幻不定，整個動力輸出給我的感覺非常順暢，不會有太大的顛簸，所以開起來還是挺舒服的。”

網(wǎng)友@80654356說道：“我買了先驅版1.5升自然吸氣發(fā)動機.一般人短途開車都是省電模式，長途是標準模式，動力方面還是夠用的，起步動力還行，2000轉以內(nèi)起步都還可以，就是上了3000轉聲音有點大。這輛車很小，方向盤很輕，很靈活。一般40度左右的彎道，50-60碼都能順利通過?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）