預(yù)算大概有十幾二十多萬，買車的時(shí)候應(yīng)該主要看哪些方面？這個(gè)價(jià)格區(qū)間選車其實(shí)很不容易，因?yàn)榇蟛糠秩祟A(yù)算區(qū)間都在這里，車型也是看得人眼花繚亂。除了性能和空間表現(xiàn)之外，配置豐富度高的車型可以更加提高你購(gòu)車時(shí)的性價(jià)比。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款豐田C-HR（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　豐田C-HR內(nèi)飾看上去非常炫酷，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　豐田C-HR方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來還算不錯(cuò)。

　　豐田C-HR中控屏尺寸為9英寸，并標(biāo)配了導(dǎo)航路況信息顯示、CarLife、藍(lán)牙/車載電話等四項(xiàng)配置。

　　該車配備了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　豐田C-HR配備單天窗，使得車內(nèi)空間更顯開闊，并進(jìn)一步提升車內(nèi)的采光效果和乘坐舒適性。

　　該車采用了織物座椅，雖然用料算不上豪華，但是冬天不冷夏天不悶的優(yōu)點(diǎn)還是有的。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，再看下配置，豐田C-HR配備了前/后排側(cè)氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置。豐田C-HR的前臉造型十分流暢，給人一種協(xié)調(diào)之美。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

豐田C-HR?2018款 2.0L 豪華天窗版 國(guó)VI內(nèi)部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 2.0L 豪華天窗版 國(guó)VI針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@uhiuasdgf說道：“前排視野開闊，座椅可調(diào)，后排座椅沒有中央扶手，整體比較柔軟，坐墊長(zhǎng)度剛剛好，中間隆起的地臺(tái)也不算太高，唯一的缺點(diǎn)就是后門的腰線太高，后車窗太小，坐在里面感覺有點(diǎn)悶，空調(diào)是手動(dòng)的，減震效果不是很好，在高速上，風(fēng)噪和胎噪比較明顯?！?/p>

網(wǎng)友@wangduo清楚說道：“本人身高178公分，坐上去視野開闊，空間感強(qiáng)，頭與膝之間仍有一定距離。不過有一點(diǎn)卻是，車速達(dá)到110以上，會(huì)感覺到輕微的胎噪和風(fēng)噪，不過我喜歡聽音樂，不仔細(xì)聽根本聽不見。減震效果不是很好，但也勉強(qiáng)夠用了?！?/p>

網(wǎng)友@hrv58985說道：“這輛車的隔音效果很好，行駛的時(shí)候一點(diǎn)聲音都沒有，非常的舒服，給了我一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境，低速的時(shí)候沒有噪音，高速的時(shí)候也沒有，減震比較柔軟，顛簸的時(shí)候非常的平穩(wěn)，坐在柔軟的座椅上，非常的舒服?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）