不知道大家會如何定義一輛好車，時尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實要有不錯的表現(xiàn)，但小編覺得動力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳E級（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳E級車頭造型十分精美，中網(wǎng)使用雙幅式的設計，加上黑色飾物，整體略顯高級，很有層次感。

　　奔馳E級車尾呈現(xiàn)出端莊的設計風格，加上銀色飾條，整體風格在生活、商務等多種場合中都比較適用。

　　奔馳E級內(nèi)飾呈現(xiàn)出精巧的設計風格，很符合該車氣質(zhì)。同時，這款車精美的內(nèi)飾還采用銀色飾條修飾，細節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　奔馳E級配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，配置方面，奔馳E級標配了前排側(cè)氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、胎壓報警、前/后排頭部氣囊、被動行人保護、主/副駕安全氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛等配置。奔馳E級的車頭在設計上非常大氣，采用家族式的設計語言。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2019款 奔馳E級?自動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 改款 E 300 L 運動豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hongbo2010說道：“如果是 S+加速的話，那就更不用說了，但如果是一輛新車，起步比較穩(wěn)的話，肯定會有些吃力。但是當前面的車開始加速的時候，后面的換擋速度就會加快，我朋友告訴我，汽車的系統(tǒng)會記住司機的駕駛習慣，畢竟現(xiàn)在科技這么發(fā)達，電子設備也越來越完善?！?/p>

網(wǎng)友@xiangjiao91說道：“方向盤不偏，一圈半或者兩圈都能打死?！?/p>

網(wǎng)友@jyabcwb說道：“動力不錯，五種駕駛模式的反應都很快，300是2.0的動力，隨叫隨到?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）