奔馳E級?2012款 E 200 L CGI優(yōu)雅型馬力夠嗎?奔馳E級購車手冊
2012款?1.8T?奔馳E級自動版購車手冊 | |||
外觀 | 2012款?奔馳E級外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2012款?奔馳E級內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2012款?奔馳E級動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2012款?奔馳E級配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2012款?奔馳E級空間大小 | 獲取底價 | |
細節(jié) | 2012款?奔馳E級細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2012款?奔馳E級排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2012款?奔馳E級配置高嗎 | 獲取底價 | |
購車優(yōu)惠 | 2012款?奔馳E級最新優(yōu)惠 | 獲取底價 |
隨著近年來消費水平的提高,越來越多的消費者開始考慮入手一款各項表現(xiàn)都不錯的中大型車。但是有的時候太全面了也不是好事,就像選車的時候大家也不知道從何看起,看了這個忘了那個,這時候的話,還是直觀地對比車型數(shù)據(jù)表現(xiàn)更合適,畢竟數(shù)據(jù)不會說謊。今天介紹的這款奔馳E級(詢底價|查參配),指導價為43.8萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
奔馳E級前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風格,整體看上去穩(wěn)重大方。
這款車長寬高5012/1855/1464mm,軸距3014mm,車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計風格,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。
這款車前后輪胎規(guī)格均為255/45 R17,采用了精致的輪圈設(shè)計。
奔馳E級內(nèi)飾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風格,細節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。
奔馳E級后排空間十分充裕,是這個級別車型應該有的表現(xiàn)。另外,這款車配備后排側(cè)氣囊、后排頭部氣囊、后座出風口。
奔馳E級配備了1.8T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率184馬力,峰值扭矩270牛·米。
最后來做個總結(jié),奔馳E級的內(nèi)飾給人一種很精致的感覺,整體設(shè)計很耐看。奔馳E級的車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果,線條流暢,觀感非常大氣?;蛟S它就是這個價格區(qū)間下,一種不錯的選擇。
奔馳E級?2012款 E 200 L CGI優(yōu)雅型馬力夠嗎,讓我們來看看廣大車主對2012款 E 200 L CGI優(yōu)雅型針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@tang-wb說道:“還是有點費油啊我開了14輛車現(xiàn)在沒暴力駕駛了”
網(wǎng)友@michaelrose說道:“怎么說呢,有人說這車的車標是三十萬,二十萬,但是我要說的是,這二十萬的車標,說不定能給你帶來四十萬的附加價值。奧迪的性價比更高,那是因為它的機械性能,但是從性價比上來說,奔馳要好一些?!?/p>
網(wǎng)友@5203263wei說道:“市區(qū)14至16,郊區(qū)10至6,高速最低6,啟停感覺省油少,開關(guān)多了還會抖。目前四千五百公里,應該是三千六百的油,不到一塊,問題不大?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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