縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛名爵6。

　　名爵6車頭呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配多邊形格柵，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　名爵6車尾呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配素雅的尾燈，沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素，非常耐看。

　　名爵6內(nèi)飾看上去十分古典，并采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　名爵6配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗5.8L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，名爵6的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。功能配置方面，名爵6標(biāo)配了遠(yuǎn)程啟動(dòng)、牽引力控制、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、剎車輔助等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2017款 20T 自動(dòng)尊享互聯(lián)網(wǎng)版 國V?名爵6底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2017款 20T 自動(dòng)尊享互聯(lián)網(wǎng)版 國V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@530088076說道：“駕駛上，我自己本身的駕駛習(xí)慣不算太好，所以對(duì)于車子的操控和舒適度有比較多的要求，其次我自己也是比較注重動(dòng)力的展現(xiàn)效果，當(dāng)時(shí)就購買之前也了解過它的動(dòng)力表現(xiàn)，尤其是提速效果還是不錯(cuò)的，而且它的推背感比較強(qiáng)，日常與它相處的過程中能感受到它的起步和提速都能夠達(dá)到我預(yù)期的理想效果，而且購買它之后自己操控這方面也沒有什么壓力，還是比較適合像我這種駕駛習(xí)慣的車主的?！?/p>

網(wǎng)友@jloves818說道：“操控性很好，動(dòng)力十足，油門和剎車的響應(yīng)速度快，方向盤轉(zhuǎn)向靈活，跑高速車身也很穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)發(fā)飄的情況，平時(shí)在縣城道路超車的時(shí)候也很輕松，操控起來很流暢，但是車子的隔音效果一般，經(jīng)常會(huì)聽到胎噪聲，車速快了還能聽到風(fēng)噪聲，給人的乘車感一般，容易影響人的心情?！?/p>

網(wǎng)友@papaofalexander說道：“方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來沒有絲毫的沉重感，指向性也挺不錯(cuò)的，開著不累。油門與剎車也很好掌控，新手也能再很短的時(shí)間內(nèi)熟悉和適應(yīng)。1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也不是蓋的，提速杠杠的。7擋濕式雙離合變速箱果然也很給力，換擋迅速，而且相當(dāng)?shù)钠巾?，沒有什么頓挫感。不過，它行駛起來的感受有一點(diǎn)不算讓我太滿意，就是在跑高速的時(shí)候，車速達(dá)到120的時(shí)候，車?yán)锩婺苈牭揭恍╋L(fēng)噪?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）