國內(nèi)市場緊湊型車可謂是五花八門，不免讓人眼花繚亂。每款車都有各自的特點(diǎn)，消費(fèi)者如何選擇便成為了一個(gè)問題，其實(shí)我們不妨從參數(shù)數(shù)據(jù)這個(gè)角度入手，加以對比，找到自身中意的車型應(yīng)該不成問題。如果你正在關(guān)注長城C30（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　長城C30車頭顯得頗具淡雅的感覺，配合倒梯形格柵，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　該車尺寸4452/1705/1480mm，軸距2610mm，車側(cè)呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡潔的線條符合大部分消費(fèi)者的審美。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為185/65 R15，采用了簡約的銀色輪圈設(shè)計(jì)。

　　長城C30內(nèi)飾呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　長城C30后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。

　　長城C30配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率106馬力，峰值扭矩138?！っ?，工信部綜合油耗6L/100km。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，長城C30的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，看著非常干凈利落。長城C30的內(nèi)飾看起來十分簡約，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

長城C30?2013款 手動(dòng)版馬力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 1.5L MT 精英型針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@llggmmlyf說道：“CVT也不能要求太低，市區(qū)路比較費(fèi)油，幸好CVT走走停停的也沒什么，高速比較省油！深圳至江門開平100元油費(fèi)還有剩。在市區(qū)上下班，1.5排量真的夠用了?！?/p>

網(wǎng)友@ajexu說道：“油耗一般般，不是很省也不是很費(fèi)。在接受的范圍內(nèi)吧！我現(xiàn)在是改的天然氣覺得能省一半動(dòng)力上弱些，有舍有得吧，兩樣不能監(jiān)得，現(xiàn)在油價(jià)便宜了好多還是燒油好動(dòng)力提升些，這車本來動(dòng)力就弱者！一句話油耗在接受的范圍內(nèi)，每個(gè)人都想油耗越少越好呵呵最好燒水……………”

網(wǎng)友@狼擊糨糊說道：“緊湊型同級別車子里面，性價(jià)比不錯(cuò)，呵呵，關(guān)鍵是便宜?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）