2012款 325i 豪華型?寶馬3系內(nèi)部配置好不好?寶馬3系購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2012款?寶馬3系外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2012款?寶馬3系內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2012款?寶馬3系動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2012款?寶馬3系配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2012款?寶馬3系空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2012款?寶馬3系細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2012款?寶馬3系排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2012款?寶馬3系配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2012款?寶馬3系最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,各行各業(yè)都在發(fā)生著變化,之前比較沉悶的汽車(chē)行業(yè)更是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車(chē)當(dāng)中,這些技術(shù)和配置的出現(xiàn),極大地改善了人們的出行體驗(yàn)。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價(jià)格,但市場(chǎng)上并非沒(méi)有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。今天介紹的這款寶馬3系(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為44.98萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
寶馬3系內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
寶馬3系方向盤(pán)采用了皮質(zhì)材質(zhì),給人的觀感還算不錯(cuò)。
因?yàn)闆](méi)有標(biāo)配中控液晶屏,使得內(nèi)飾看起來(lái)有些過(guò)時(shí),日常用車(chē)也沒(méi)有那么方便。同時(shí),寶馬3系還配備了藍(lán)牙/車(chē)載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。
該車(chē)配備了剎車(chē)輔助、前排側(cè)氣囊、藍(lán)牙/車(chē)載電話等多項(xiàng)配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。
寶馬3系配備單天窗,可以增加車(chē)內(nèi)的通透性,讓乘客感覺(jué)更加舒適。
該車(chē)采用了真皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí),同時(shí)該車(chē)配備駕駛位座椅記憶。
總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,寶馬3系的車(chē)頭給人一種非常精致的感覺(jué),整體略顯高級(jí),很有層次感。來(lái)到后排,寶馬3系后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò),代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄?。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
2012款 325i 豪華型?寶馬3系內(nèi)部配置好不好,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2012款 325i 豪華型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@ronabeckdona說(shuō)道:“我個(gè)人覺(jué)得物美價(jià)廉,物美價(jià)廉,省油?!?/p>
網(wǎng)友@wenlihua04說(shuō)道:“舒適性不是很好,功能也不是很強(qiáng),車(chē)?yán)锏奈兜酪膊皇呛苤兀锹曇魠s很大。”
網(wǎng)友@小白馬我們走說(shuō)道:“買(mǎi)3系的時(shí)候,對(duì)配置還是蠻糾結(jié)的,首先3缸的不選,上一部車(chē)就是銳志,V6杠杠滴,可惜現(xiàn)在都是4缸小排量了,不然真希望買(mǎi)回6缸,現(xiàn)在能買(mǎi)到的6缸車(chē)都賊貴,沒(méi)有這個(gè)能力,不希望后退太多,4缸的3系是必須的,而且聽(tīng)說(shuō),3缸會(huì)抖些,更加堅(jiān)定了;排除了3缸,還有一個(gè)難點(diǎn)就是,短軸還是長(zhǎng)軸版,說(shuō)實(shí)話短軸側(cè)面看起來(lái)更加的協(xié)調(diào),而且操控應(yīng)該是會(huì)更好的,但想到自己都是代步為主,也不懂什么劈彎那些技術(shù)活,看起來(lái)是協(xié)調(diào),但顯得更短了,考慮了一下,經(jīng)常有家人坐后排,還是選擇長(zhǎng)軸版更為實(shí)際點(diǎn)的。最后選擇了320LI的時(shí)尚版。主要當(dāng)時(shí)是考慮三個(gè)配置:時(shí)尚型、xDrive、運(yùn)動(dòng)型,這三個(gè)車(chē)價(jià)格梯度不是很大,能接受。先說(shuō)外觀,只有運(yùn)動(dòng)型是裝備18寸輪轂,這個(gè)確實(shí)對(duì)外觀提升有很大的作用的,比較口水,買(mǎi)17寸輪,過(guò)了6年去年審也麻煩,不過(guò)想到上一臺(tái)車(chē)銳志也就開(kāi)了5年不到,說(shuō)不定3系開(kāi)四五年也能開(kāi)了,哈哈希望如此啦。運(yùn)動(dòng)型有方向盤(pán)的換擋撥片,這個(gè)玩意怎么說(shuō),我保證有這個(gè)功能的人,一年到頭也用不了幾回,信我。還有倒車(chē)影像,這個(gè)我裝了360的后視鏡行車(chē)記錄儀,帶雙雙鏡頭的,所以時(shí)尚型無(wú)倒車(chē)影像也不是什么大問(wèn)題的對(duì)我看來(lái)說(shuō);運(yùn)動(dòng)型座椅也是最有運(yùn)動(dòng)型才有,認(rèn)真一想,我這個(gè)人只有外觀看起來(lái)運(yùn)動(dòng)就好,別的真希望是坐得舒舒服服就好了,平時(shí)上工作比較忙,有事很累,一上車(chē)希望能放松一下自己,輕輕松松的回家,安安全全到家,舒服是我更需要的,其他東西感覺(jué)差別不大,深思熟慮下來(lái),還是覺(jué)得買(mǎi)個(gè)時(shí)尚型就好了,畢竟掙錢(qián)太難啊”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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