縱觀目前的緊湊型車市場(chǎng)，其中充滿了品質(zhì)出色的各類車型，讓人挑得眼花繚亂。同時(shí)不同的車型也都有著其獨(dú)特的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，消費(fèi)者有時(shí)候也會(huì)覺得難以取舍，這時(shí)候我們就得從各項(xiàng)配置、各個(gè)數(shù)字上去對(duì)比，找到自身中意的車型應(yīng)該不成問題。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款速騰（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　速騰前臉采用端莊的線條，顯得頗具文雅的感覺，搭配多幅式中網(wǎng)，給人一種干干凈凈的感覺。

　　該車車身尺寸4753/1800/1462mm，軸距2731mm。車側(cè)給人一種非常青春的感覺，造型看起來比較時(shí)尚個(gè)性，顯得整車十分有活力。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為225/45 R18，采用了運(yùn)動(dòng)的旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì)。

　　速騰內(nèi)飾整體較為平和，采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　速騰后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。同時(shí)，這款車配備后座出風(fēng)口、后排獨(dú)立空調(diào)、后排頭部氣囊。

　　速騰配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗5.6L/100km。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，另外，速騰配備了多色車內(nèi)氛圍燈、全車車窗一鍵升降、溫度分區(qū)控制、上坡輔助、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、雨量感應(yīng)式雨刷、倒車影像等配置。速騰的車尾看起來頗具簡(jiǎn)約的感覺，干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

速騰?2019款 280TSI DSG旗艦型 國(guó)Ⅴ油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 280TSI DSG旗艦型 國(guó)Ⅴ針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@susuwoaiche說道：“我個(gè)人感覺，九十五號(hào)汽油的油耗還挺高的。市區(qū)九油，有圖有真相，不吹不黑。”

網(wǎng)友@鳳舞玖天說道：“前期駕駛油耗基本能維持在官方的平均油耗5.5，這個(gè)數(shù)據(jù)來源于每天上班的10公里平均油耗表顯，駕駛偏向于很溫柔，基本不急加速急減速，但是開了兩個(gè)月，感覺車子熟悉了，駕駛起來也膽大了，開起來就偏向于激烈駕駛了，到5000公里的時(shí)候油耗就基本保持在7-8了，我一度懷疑是機(jī)油問題，但是做了首保以后，發(fā)現(xiàn)并沒有改善，后來才發(fā)現(xiàn)是自己駕駛問題，專門拿了幾天早上上班測(cè)試了一下，用那種溫柔的駕駛方式，大概就是輕輕地一腳油門開到60的速度，然后就滑行，等一下又輕輕加點(diǎn)油，就這樣開，基本也不踩剎車，測(cè)試下來確實(shí)能再開到5.5，但是車是拿來開的，不能為了省油而省油，到現(xiàn)在基本油耗都在7-8，其實(shí)油費(fèi)也差不了多少，激烈駕駛一個(gè)月也就多幾十元錢，這個(gè)還是能接受。最初買這臺(tái)車有很大的原因就是看中低油耗，所以這個(gè)就感受比較多一點(diǎn)了，現(xiàn)在1.6萬公里了，發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題，我們幾個(gè)同事有買1.6的速騰，也有1.4T的速騰，我們?nèi)齻€(gè)不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)月下來的平均油耗折算成每公里的費(fèi)用居然是差不多都是5毛多”

網(wǎng)友@LIDESEN說道：“整體7油；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）