現(xiàn)在國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的車型區(qū)間應(yīng)該是緊湊型SUV，許多廠家都在這個(gè)級(jí)別有各自的產(chǎn)品，所以可選擇的車型也很多。高速大家一個(gè)便捷的選車方法，就是是先看數(shù)據(jù)。雖然參數(shù)的優(yōu)勢(shì)并不絕對(duì)，但選擇合適的尺寸一定不容易出錯(cuò)。今天介紹的這款宋Pro新能源（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為15.58萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　宋Pro新能源前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

　　這款車車身尺寸4650/1860/1700mm，軸距2712mm，車側(cè)呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢動(dòng)感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。

　　該車采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為225/60 R18。

　　宋Pro新能源內(nèi)飾風(fēng)格較為干練，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　宋Pro新能源后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。同時(shí)，該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口、后排側(cè)氣囊。

　　宋Pro新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力，峰值扭矩135?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率197馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩325牛·米，工信部綜合油耗0.9L/100km，工信部純電續(xù)航里程110KM。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，宋Pro新能源的車尾采用年輕的造型設(shè)計(jì)，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。宋Pro新能源的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

宋Pro新能源?2022款 DM-i 110km 旗艦型油耗怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 DM-i 110km 旗艦型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@qywtqc說道：“這輛車的性價(jià)比很高，我覺得花這么多錢買一輛好車還是很劃算的，雖然這輛車沒有打折，但是比亞迪的先進(jìn)技術(shù)還是很值得買的?！?/p>

網(wǎng)友@af0123說道：“平時(shí)上下班都是開著車的，家里免費(fèi)充了20次，家里也按了充電樁，習(xí)慣了充電，合理安排時(shí)間也不會(huì)覺得麻煩，這個(gè)天氣開空調(diào)也不心疼。省下了不少錢，還能享受。開了一趟長(zhǎng)途，數(shù)據(jù)和官方的數(shù)據(jù)差不多，買回來(lái)的時(shí)候還加了兩次油?！?/p>

網(wǎng)友@&大腳丫&說道：“因?yàn)槲屹I的是最低配置，五十一號(hào)的續(xù)航能力”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）