對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天我們要說的是榮威550（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　榮威550車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格，造型設(shè)計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　榮威550車尾呈現(xiàn)出簡潔流暢的設(shè)計風(fēng)格，搭配簡約的尾燈，有不錯的視覺效果。

　　榮威550內(nèi)飾顯得頗具樸實的感覺，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　榮威550配備1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率160馬力，峰值扭矩215牛·米，工信部綜合油耗9L/100km。

　　這款車匹配5擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，后排座椅方面，榮威550后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費者的需求。榮威550的前臉十分運動，動感年輕的氣息很濃郁。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

榮威550?2010款 550D 1.8T AT 品臻版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2010款 550D 1.8T AT 品臻版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@0991WAGON說道：“這個動力其實還是有點肉的，不過在高速上還是可以的，隨便超個車子速度輕松上150，不知道是不是發(fā)動機的調(diào)校側(cè)重點不同?！?/p>

網(wǎng)友@福克斯1.8MT說道：“0-100.反正我是覺得在13秒左右。。沒啥動力、不過2當(dāng)。3當(dāng)?shù)奶崴龠€是可觀的。”

網(wǎng)友@小豬上高速說道：“比較精準(zhǔn)，方向盤沉，不是電動助力。操控輪不虛，指哪里走哪里，有些車的輪就很虛，沒有操控感和路感。但是停車的時候費勁，輪沉?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）