對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛領(lǐng)克01新能源（詢底價(jià)|查參配）。

　　領(lǐng)克01新能源車頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　領(lǐng)克01新能源車尾看起來(lái)十分新潮，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　領(lǐng)克01新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　領(lǐng)克01新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力，峰值扭矩265牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率82馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩160?！っ祝ば挪烤C合油耗1.7L/100km，工信部純電續(xù)航里程51KM。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，領(lǐng)克01新能源的大燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈，設(shè)計(jì)方面比較大膽前衛(wèi)，展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，很符合年輕消費(fèi)者的喜好。領(lǐng)克01新能源的車頭造型很年輕，采用了家族式的設(shè)計(jì)?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2019款 PHEV 勁Lite 國(guó)VI?領(lǐng)克01新能源動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 PHEV 勁Lite 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hnair_sn說(shuō)道：“雖然續(xù)航能力不怎么樣，但是動(dòng)力反饋還是很不錯(cuò)的，262匹馬力，比一般的家用轎車要好很多，比很多2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)都要強(qiáng)！雖然模式不一樣，但我覺(jué)得動(dòng)力反應(yīng)很快，起步不是很肥，加速也很輕松?！?/p>

網(wǎng)友@fenkai說(shuō)道：“這款車油電混合動(dòng)力很好，切換起來(lái)非常順暢。1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可以達(dá)到180匹馬力，雖然電池沒(méi)電了，但是動(dòng)力還是很足的，在滿載的情況下，不會(huì)出現(xiàn)吃力的情況?！?/p>

網(wǎng)友@0o啊文o0說(shuō)道：“不僅有不同的駕駛模式，也有不同的駕駛感受，360度全景影像，全速巡航系統(tǒng)，可以讓你在需要停車的時(shí)候保護(hù)你?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）