TSI/TDI/CGI/CDI/Hybrid/DM/AWD/RS5/AMG/GTI/15S/20T是什么意思?汽車尾部標(biāo)志大全(圖文并茂)
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
噸/平方英寸
代表車型:途觀
TSI是大眾的一項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),但TSI在國內(nèi)外有不同的含義。國外指的是雙增壓(渦輪和增壓)分層燃燒噴射技術(shù)。但進(jìn)入中國后,被閹割了增壓和分層燃燒,只保留了渦輪增壓燃油直噴。
在很多大眾車型上,我們會(huì)看到不同顏色的TSI標(biāo)志。有些是紅色的,有一兩個(gè)是紅色的。并不是說他們用了不同的技術(shù),只是為了區(qū)分不同的排量。
TSI:1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)
TSI:1.8T或2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)
TSI:2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)
用渦輪給增壓
代表車型:奧迪A6L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
TFSI是渦輪增壓(T) FSI發(fā)動(dòng)機(jī)的組合,簡稱TFSI。一般奧迪系列都會(huì)這么叫,后面的FSI就是分層燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)。但是由于國內(nèi)油品的問題,國產(chǎn)奧迪TFSI并沒有采用分層燃燒技術(shù)。
傳輸驅(qū)動(dòng)程序接口
代表車型:奧迪Q7(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
TDI是渦輪增壓直噴柴油機(jī),即在柴油機(jī)上安裝渦輪增壓器,大大提高了進(jìn)氣壓力,壓縮比一般在10以上。因此,可以在很低的轉(zhuǎn)速下實(shí)現(xiàn)大扭矩,并且由于燃燒更完全,排放物中有害顆粒的含量大大降低。
CGI/CDI
代表車型:奔馳C260
CGI發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是汽油缸內(nèi)直噴分層燃燒的稀燃渦輪增壓技術(shù),也是奔馳開發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。其效果與TSI類似,但實(shí)現(xiàn)方式不同,CDI是該技術(shù)的柴油版。
自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)
1、VVT/CVVT/VVT-I/米維克/VTEC/I-VTEC
代表車型:本田雅閣(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
可變氣門正時(shí)技術(shù)(VVT)的原理是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行情況,調(diào)整進(jìn)(排氣)量、氣門開閉時(shí)間和角度,以達(dá)到最佳進(jìn)氣量,提高燃燒效率。優(yōu)點(diǎn)是省油,功升比高,缺點(diǎn)是中段轉(zhuǎn)速和扭矩不足。
本田現(xiàn)在的VTEC和I-VTEC;豐田vvt-I;CVVT;日產(chǎn);米維克;三菱;鈴木的VVT;現(xiàn)代VVT;起亞的CVVT;VVT;JAC;VVT等等。長城的一部分正在被逐漸使用??偟膩碚f,它其實(shí)是一種技術(shù),只是名稱不同而已。
新能源
1.混合動(dòng)力
代表車型:英國菲尼迪Q50。
混合動(dòng)力被稱為HEV (Hybrid Electric Vehicle),是指車輛同時(shí)配備兩種動(dòng)力源(發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī))。通過控制系統(tǒng),在車輛低速行駛時(shí)用電機(jī)提供動(dòng)力,中速時(shí)兩種動(dòng)力同時(shí)工作,高速時(shí)用發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,同時(shí)給電池充電,最大限度降低油耗。
2、DM
代表車型:比亞迪F3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) DM
DM是指使用電動(dòng)和混動(dòng)雙系統(tǒng)。DM雙模技術(shù)是將發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的控制結(jié)合起來,實(shí)現(xiàn)充電和加油的多種能量補(bǔ)充方式的技術(shù)。
傳輸系統(tǒng)
1.四輪驅(qū)動(dòng)(44)
代表車型:長安CS75(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
4WD(4X4)是指汽車的驅(qū)動(dòng)方式為四驅(qū)。與普通汽車的兩輪驅(qū)動(dòng)相比,四輪驅(qū)動(dòng)可以通過低傳動(dòng)比的傳動(dòng)裝置幫助汽車克服泥雪中的打滑,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用效率,有效發(fā)揮輪胎的牽引力和轉(zhuǎn)向力。
2、AWD
代表車型:沃爾沃XC60(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
AWD(全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng))已經(jīng)變得類似于4WD。唯一的區(qū)別是AWD的變速器比四輪驅(qū)動(dòng)少。然而,AWD仍然可以在潮濕路面、惡劣天氣和越野路面上提供牽引力。
3、Quattro
代表車型:奧迪A8L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
奧迪Quattro(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)全時(shí)四驅(qū)的核心是托森中央差速器,它可以比任何電控技術(shù)更快地調(diào)整前力和后輪軸力的分配。EDL(電子差速系統(tǒng))在必要時(shí)將多余的動(dòng)力傳遞給車輪,以增強(qiáng)抓地力。請?zhí)砑庸俜劫~號(hào)
XDrive是指寶馬的智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),可以根據(jù)路況連續(xù)調(diào)節(jié)前后輪的扭矩分配,從而提高駕駛樂趣和安全性能。
5,4自動(dòng)
代表車型:奔馳GL
4MATIC是奔馳研發(fā)的四驅(qū)裝置,被稱為全天候四驅(qū)裝置。全新的4MATIC系統(tǒng)將前輪和后輪的動(dòng)力分配比固定在某個(gè)值,保證了駕駛者自信可靠的操控。
高性能車型
1、S/RS5
代表車型:奧迪S5
奧迪s系列包括S3、S4、S5、S6、S8和更高級(jí)的RS系列。奧迪s系列融合了奧迪最先進(jìn)的技術(shù),調(diào)教旗下車型將性能與卓越的運(yùn)動(dòng)性相結(jié)合,并全部配備quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。奧迪是S系列中的頂級(jí)產(chǎn)品,相當(dāng)于寶馬的M系列和奔馳的AMG系列。
2、M
代表模式:M3
寶馬的M系列是寶馬車型中的高品質(zhì)跑車,也是最高性能的代表。“M”代表非凡的運(yùn)動(dòng)特性、排他性和精湛的工藝,也是高超駕駛技術(shù)和個(gè)人風(fēng)格的象征。
盟軍軍事政府(第二次世界大戰(zhàn)中盟軍占領(lǐng)區(qū)的盟軍軍事政府)
代表車型:奔馳CLS63 AMG
AMG是奔馳的高性能部門,專門為奔馳車型進(jìn)行動(dòng)力改裝。
GTI/R
代表車型:高爾夫r。
大眾標(biāo)有GTI的車型有高爾夫GTI和POLO GTI,屬于原車型的真正運(yùn)動(dòng)版。不僅外觀變了,發(fā)動(dòng)機(jī)也比原型車強(qiáng)。R系列是大眾的高性能版,高爾夫R系列的性能比GTI版更好。
特種車輛類型
1.大眾車型
代表模式:凌渡
從2015年開始,大眾的車輛逐漸開始使用根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩值(Nm)分為五個(gè)“扭矩類別”的標(biāo)志,如180、230、280、330和380 Nm。
180:1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)
230 :1.4TSI低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
280 :1.4TSI高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
330 :1.8TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
380 :2.0TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
2.別克車型
代表模式:郎威
在英朗和朗威的全新車型上,我們可以看到與排量不對應(yīng)的尾部標(biāo)簽的命名方式。英語有18T和15N朗,朗維的符號(hào)分別是15S和20T。
全新電影畫廊
18T:1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
15N:1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)
郎威
15S:帶自然吸氣氣缸的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)
20T:1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
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