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他們是中國(guó)汽車質(zhì)量排名前三!

2023-04-03 14:15:07 作者:蔡金盛
汽車質(zhì)量是車主非常關(guān)心的問題。在買車之前,消費(fèi)者會(huì)從各種渠道關(guān)注自己想買的車的品牌。就像常說的日系車的優(yōu)點(diǎn),省油,正品,保養(yǎng)便宜。這就是品牌模特的形象口碑。當(dāng)然這些都是你的用車經(jīng)驗(yàn),有一定的參考價(jià)值,但是還是要聽聽專業(yè)的評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)怎么說!近日,J.D. Power發(fā)布了2016年中國(guó)新車質(zhì)量研究SM(IQS)報(bào)告,列舉了各細(xì)分市場(chǎng)(國(guó)內(nèi)銷售)質(zhì)量?jī)?yōu)異的汽車產(chǎn)品。讓我們一起來看看這份報(bào)告。

報(bào)告對(duì)新車車主在購(gòu)車后2-6個(gè)月內(nèi)經(jīng)歷的問題進(jìn)行了衡量,明確將新車的質(zhì)量問題分為設(shè)計(jì)缺陷和故障/不可操作性兩大類。中國(guó)新車質(zhì)量研究包含八大問題類別(內(nèi)飾、外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)/傳動(dòng)系統(tǒng)、駕駛體驗(yàn)、配置/控制和儀表板、座椅、音響/通訊/娛樂/導(dǎo)航和空調(diào)系統(tǒng))更具體的診斷問題。新車質(zhì)量綜合得分以每百輛車的問題數(shù)(PP100)來衡量,問題數(shù)越低質(zhì)量越高。

其他重要發(fā)現(xiàn)包括:

自主品牌汽車質(zhì)量提升:與國(guó)際汽車品牌相比,2016年自主品牌質(zhì)量差距繼續(xù)縮小,相互之間的問題差距從2015年的22 PP100下降到今年的14 PP100。最大的問題差距在于發(fā)動(dòng)機(jī)/傳動(dòng)系統(tǒng)(6PP100)。

中國(guó)消費(fèi)者討厭汽車異味:“汽車異味”連續(xù)第二年成為最受歡迎的問題,從去年的14.2 PP100上升到今年的16.0 PP100。輪胎噪音太大、油耗太大、風(fēng)噪太大、開空調(diào)后發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)成為今年消費(fèi)者反應(yīng)最多的五大問題。

空調(diào)質(zhì)量提升,噪音/異響問題增多:與2015年相比,十大問題中有四個(gè)與空調(diào)有關(guān)。相反,在與往年相比增加的十大問題中,有四個(gè)問題與噪音/異響有關(guān)。

導(dǎo)航系統(tǒng)困擾新車主:新車帶導(dǎo)航系統(tǒng)(包括原裝和加裝)的比例有所上升(2016年為64%,2015年為51%)。雖然導(dǎo)航系統(tǒng)的整體問題數(shù)量有所下降(2016年為2.68 PP100,2015年為2.7 PP100),但“精確導(dǎo)航系統(tǒng)”的問題數(shù)量卻從1.8 PP100上升到了2.0 PP100。

2016中國(guó)IQS排行榜亮點(diǎn)

豪華汽車品牌中,保時(shí)捷(67 PP100)新車質(zhì)量排名第一,雷克薩斯(76 PP100)和奧迪(83 PP100)分別排名第二和第三。

在主流汽車品牌中,MINI查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)(80 PP100)新車質(zhì)量排名第一。北京現(xiàn)代(84 PP100)和一汽馬自達(dá)(88 PP100)分別位列第二和第三。

北京現(xiàn)代獲得了三個(gè)車型級(jí)別的獎(jiǎng)項(xiàng),雷克薩斯獲得了兩個(gè)車型級(jí)別的獎(jiǎng)項(xiàng)。在2016年中國(guó)新車質(zhì)量研究中,共有13個(gè)細(xì)分市場(chǎng)符合獎(jiǎng)項(xiàng)要求。

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2016年中國(guó)新車質(zhì)量研究(IQS)基于2015年9月至2016年5月期間購(gòu)買新車的21706名車主的反饋。該研究報(bào)告共涵蓋71個(gè)品牌、259款乘用車。數(shù)據(jù)收集于2016年3月至7月在中國(guó)62個(gè)主要城市進(jìn)行。

總結(jié):不知道車主們看了這篇報(bào)道后是怎么想的?其實(shí)就目前汽車市場(chǎng)的銷量和表現(xiàn)來看,小型車的緊湊型車已經(jīng)成為消費(fèi)主流。報(bào)告中的小型車質(zhì)量也帶動(dòng)了整個(gè)行業(yè)的質(zhì)量,與之前小型車的質(zhì)量形成了鮮明對(duì)比。小型車價(jià)格低,成本低,質(zhì)量一般,技術(shù)一般?,F(xiàn)在通過汽車技術(shù)升級(jí)行業(yè)的發(fā)展(競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈),市場(chǎng)逐漸走向成熟。其中自主品牌也有不俗表現(xiàn),如廣汽傳祺、五菱、名爵、BAIC等。這些品牌能在眾多品牌中脫穎而出,也是他們不斷努力的結(jié)果,一些合資品牌在這方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)??傊?,廠商只有使用高品質(zhì)的產(chǎn)品,不斷提升自身技術(shù),給車主帶來更好的用車享受,才能贏得市場(chǎng)消費(fèi)者的認(rèn)可和忠誠(chéng)度。

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