隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，各種先進(jìn)的技術(shù)不斷在汽車上得以應(yīng)用。最直接的一個(gè)方面當(dāng)然是汽車上各種新出現(xiàn)的配置，在百萬(wàn)級(jí)別的車型中，配置豐富度的話可以說(shuō)是做到頭了，所以操控性做好的話在這個(gè)價(jià)位的車型中就更有優(yōu)勢(shì)了。作為一款指導(dǎo)價(jià)119.8萬(wàn)元的車型，攬勝運(yùn)動(dòng)版（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來(lái)檔次感十足。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上豪華的尾燈，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時(shí)也有一定的精致感。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾給人一種十分精細(xì)的感覺(jué)，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版配備3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，配置方面，攬勝運(yùn)動(dòng)版標(biāo)配了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、胎壓報(bào)警、上坡輔助等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。攬勝運(yùn)動(dòng)版的車側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺(jué)效果，流暢的線條令車身看起來(lái)較為舒展。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2014款 3.0 V6 SC 智利紅限量版?攬勝運(yùn)動(dòng)版底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2014款 3.0 V6 SC 智利紅限量版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@zz12qa8說(shuō)道：“方向盤(pán)是全真皮包裹的，轉(zhuǎn)向非常的輕盈，上手手感也非常的好，打起來(lái)指向也非常的精準(zhǔn)，換擋也靈敏度也挺高的，剎車的感覺(jué)也非常棒，循序漸進(jìn)的剎車力度不會(huì)一腳剎死。”

網(wǎng)友@diudenuc說(shuō)道：“動(dòng)力方面無(wú)需多言，3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就是最好的證明，動(dòng)力可以用隨叫隨到來(lái)形容，迅速起步后車子在中后段時(shí)期爆發(fā)力十足，輕點(diǎn)一腳油門就能給出很大的回應(yīng)。高速上的二次加速還會(huì)有推背感?！?/p>

網(wǎng)友@jackalhe說(shuō)道：“油門腳感不錯(cuò)，起步穩(wěn)，動(dòng)力足，滿載開(kāi)起來(lái)也是夠力的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）