對于相當(dāng)一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。今天我們要說的是博瑞（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　博瑞前臉看起來十分實在，加上五邊形格柵，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　博瑞車尾呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計風(fēng)格，加上銀色飾條，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。同時，采用了素雅的尾燈設(shè)計，簡簡單單的感覺也挺耐看。

　　博瑞內(nèi)飾給人一種非常炫酷的感覺，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。同時，這款車動感的內(nèi)飾還采用了銀色飾條裝飾，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　博瑞配備1.5T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率180馬力，峰值扭矩265牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，博瑞的車尾采用了素雅的設(shè)計風(fēng)格，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準。配置方面，博瑞配備了胎壓顯示、車道保持輔助系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2020款 MHEV 1.5T 耀智版?博瑞底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 MHEV 1.5T 耀智版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@1516820444說道：“雖然博瑞的性能并不是以運動見長的，但是它那流暢的換擋和靈活的轉(zhuǎn)向，給我的駕駛感覺還是很不錯的?！?/p>

網(wǎng)友@jxgazt說道：“方向盤很輕，油門和剎車都很軟，這很符合我的習(xí)慣，因為我以前開的都是我老公的大眾車，油門和剎車都比較硬，方向盤也比較沉，可能是因為我是個女孩子吧，所以我更喜歡這種輕盈的感覺，開起來更容易，而且踩起來也很穩(wěn)，不會飄?！?/p>

網(wǎng)友@rt5yuhgfds說道：“雖然車身很大，但是操控起來卻是輕盈無比，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎都是輕而易舉的事情，而且博瑞還配備了很多智能輔助系統(tǒng)，操控起來并不困難。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）