SUV市場(chǎng)近兩年的火爆程度大家有目共睹，各種風(fēng)格、各種價(jià)位的車(chē)型層出不窮，而這其中競(jìng)爭(zhēng)比較激烈的應(yīng)該就是緊湊型SUV了，畢竟這個(gè)級(jí)別的車(chē)型在空間和價(jià)格方面做到了較好的平衡，這么多產(chǎn)品總有一款能符合你的心意。作為一款緊湊型SUV，愛(ài)騰（詢(xún)底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　愛(ài)騰前臉呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車(chē)協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　愛(ài)騰頭燈呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)，同時(shí)，這款車(chē)標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。

　　這款車(chē)車(chē)身尺寸4455/1880/1735mm，軸距2740mm，車(chē)側(cè)看上去十分協(xié)調(diào)，線條柔順舒展，看起來(lái)比較協(xié)調(diào)。

　　該車(chē)前后輪胎規(guī)格均為225/75 R16，采用了年輕的樹(shù)杈式輪圈設(shè)計(jì)。

　　愛(ài)騰車(chē)尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配年輕的尾燈，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　尾燈方面，愛(ài)騰尾燈看起來(lái)十分新潮，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，來(lái)看一下后排，愛(ài)騰后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。愛(ài)騰的車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果，造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造，看起來(lái)更有活力了，也更容易被年輕群體接受。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

愛(ài)騰?2011款 2.0T 四驅(qū)精英柴油版設(shè)計(jì)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 2.0T 四驅(qū)精英柴油版針對(duì)外觀的看法吧：網(wǎng)友@sunrenwei說(shuō)道：“外觀這個(gè)有點(diǎn)太主觀了，我覺(jué)得換代的愛(ài)騰比老款好看多了，但有些人就覺(jué)得老款個(gè)性。說(shuō)實(shí)話，我對(duì)外觀實(shí)際沒(méi)什么要求，只要看著不嚇人就行了，買(mǎi)這車(chē)的主要原因是它的柴油發(fā)動(dòng)更新?lián)Q代了，以前的動(dòng)力比較弱一點(diǎn)只有101千瓦，扭矩310牛米，而且匹配的那個(gè)六速自動(dòng)波箱是我最害怕的地方，它所承受的扭矩極限和這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩非常接近，所以，大家都應(yīng)該懂的，未來(lái)的故障主要就應(yīng)該來(lái)自這個(gè)破波箱。不過(guò)現(xiàn)在好了，終于換回了奔馳的五速自動(dòng)波箱，最大扭矩可以承受500牛米，基本正常保養(yǎng)就不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。所以看中了這兩點(diǎn)，我才出手買(mǎi)了這個(gè)車(chē)。”

網(wǎng)友@清風(fēng)凱達(dá)說(shuō)道：“見(jiàn)仁見(jiàn)智了，本人覺(jué)得非常霸氣”

網(wǎng)友@benbenzou98說(shuō)道：“外觀美麗，”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）