隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天介紹的這款捷豹XF(進(jìn)口)（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為63.8萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　捷豹XF(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，整體很高級，富有層次感。

　　捷豹XF(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計風(fēng)格，加上精美的尾燈，通過細(xì)節(jié)元素的堆積，進(jìn)一步突出了它的時尚感。

　　捷豹XF(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去十分精細(xì)，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。

　　捷豹XF(進(jìn)口)配備3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗10.6L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前被動式叉型前懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，來看一下后排，捷豹XF后排空間不用擔(dān)心，能滿足居家旅行的需求。捷豹XF的前臉設(shè)計走了豪華路線，采用家族式的設(shè)計語言。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

捷豹XF(進(jìn)口)?2013款 3.0 V6 SC 風(fēng)華版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 3.0 V6 SC 風(fēng)華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lawrence_ling說道：“操控還行，比較穩(wěn)重跟德系特性差不多，轉(zhuǎn)彎支撐差些”

網(wǎng)友@我最善亮說道：“提速還行，特別是賽道模式，很恐怖”

網(wǎng)友@空天飛鼠說道：“2.0T 240匹馬力使用在XF上完全夠用，而且動力充沛?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）