隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天為大家介紹的是攬境（詢底價|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　攬境車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來十分豪華。

　　攬境車尾給人一種十分青春的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　攬境內(nèi)飾給人一種十分樸素的感覺，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　攬境配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗8.6L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，攬境的車頭看起來頗具豪華的感覺，看起來較為豪華。攬境的內(nèi)飾素雅十足，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

攬境?2021款 380TSI 四驅(qū)旗艦勝境版 限量版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 380TSI 四驅(qū)旗艦勝境版 限量版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ray_pcauto說道：“操控方面手握方向盤駕駛久了也不累，輕快，轉(zhuǎn)向有一點(diǎn)點(diǎn)的虛位，但還算精準(zhǔn)”

網(wǎng)友@haonas說道：“車子開起來非常的直截了當(dāng)，在轉(zhuǎn)彎的時候也絲毫沒有磨嘰的傾向，而且整個底盤特別的肥沃和扎實(shí)，操控?zé)o比的豐富，當(dāng)然攬境也有不好的地方，就是在停車入位的時候，由于車身長度比較長，所以還是有些困難的，這好像是所有中大型SUV面對的問題?！?/p>

網(wǎng)友@abcdefghigjklmn說道：“車子的穩(wěn)定性很不錯，四驅(qū)的底盤還是很有用處的，倒車影像的功能這車還算清晰的，響應(yīng)及時，操作比較方便?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）