雖然沒有緊湊型車市場那般的熱度，但在如今的市場中，中型車的擁躉也絕對不少。這個級別的車型，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點。最突出的一點便是空間，相比緊湊型車，中型車的空間表現(xiàn)絕對是足以讓大部分消費者滿意的。今天我們要說的是奔馳C級（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　奔馳C級前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，整體很高級，富有層次感。

　　奔馳C級車尾顯得頗具端莊的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風(fēng)格，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

　　奔馳C級內(nèi)飾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風(fēng)格，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　這款車配備了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費者喜愛。

　　奔馳C級后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。同時，該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃。

　　奔馳C級因為后排座椅不能放倒，空間難以得到進一步擴展，裝一些大件物品時不是很方便。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，奔馳C級的車側(cè)看起來十分大氣，整體看起來氣場十足。奔馳C級的頭燈配備了LED遠近光燈，視覺上顯得非常精致，有高級感。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2020款 奔馳C級?5座空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 C 200 L 動感型運動版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@qzjy001說道：“22款和21款相比，確實有了很大的變化，中控和空間都很大，空間也比 E級要小一些，后排座三個成年人都擠不下?！?/p>

網(wǎng)友@liufu550說道：“不錯，后排比別克還要大上一圈，不過翹著二郎腿，這大概就是傳說中的寶馬奔馳了吧？”

網(wǎng)友@SELINAXU888888說道：“座椅很舒服，這一代比上一代舒服多了，但其他對手也舒服了不少，地面也很舒服，沒有太大的顛簸感，唯一的問題就是不能完全收尾。副駕駛的感覺還不錯，坐上去就想睡覺，后排的角度有點陡，不然還真舒服，中間扶手很寬，很高級。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）