隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，造車工藝也得到了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場(chǎng)中看到不少價(jià)格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車實(shí)力，這當(dāng)然也在動(dòng)力和操控方面有所體現(xiàn)。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款標(biāo)致2008（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　標(biāo)致2008前臉呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種很簡(jiǎn)約的感覺(jué)。

　　標(biāo)致2008車尾看上去十分精簡(jiǎn)，尾燈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)效果上顯得素雅而并不簡(jiǎn)單。

　　標(biāo)致2008內(nèi)飾整體看起來(lái)比較樸實(shí)，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

　　標(biāo)致2008配備1.2T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩230?！っ?，工信部綜合油耗5L/100km。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，后排座椅方面，標(biāo)致2008后排空間較為一般，不過(guò)可以滿足日常出行需求。此外，標(biāo)致2008搭載了上坡輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、全車車窗一鍵升降、主駕駛位車窗一鍵升降等配置。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

1.2T?標(biāo)致2008?自動(dòng)版底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 230THP 雙離合THE ONE針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@jghtr說(shuō)道：“動(dòng)力很足。1.2 T的交通工具，足夠了。偶爾遇到紅綠燈，想要超車。只要你愿意給它加油速度就行了。超車很輕松，也很輕松?！?/p>

網(wǎng)友@Florist說(shuō)道：“1.2t三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合都是標(biāo)致自家獨(dú)有技術(shù)，和市面上其他三缸雙離合完全不一樣。”

網(wǎng)友@hanhui說(shuō)道：“我對(duì)操控方面沒(méi)什么太多的感受，就是傳統(tǒng)的SUV那樣，方向盤(pán)手感比較沉重，沒(méi)轎車那么輕?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）