大型車可以稱得上是各大品牌的門面車型，無論是在外觀設(shè)計，還是在內(nèi)飾用料方面，都體現(xiàn)了廠家造造車的最高水準。除此以外，豐富的配置也是其突出的優(yōu)勢，更何況它們還擁有巨大的車身尺寸，無疑為我們提供了舒適的乘坐體驗。今天介紹的這款奧迪S8（詢底價|查參配），指導價為198.8萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奧迪S8車頭呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風格，整體很高級，富有層次感。

　　這款車長寬高5147/1949/1458mm，軸距2994mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計風格，流暢的線條顯得很大氣。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為265/40 R20，采用了豪華的輪圈設(shè)計。

　　奧迪S8內(nèi)飾看起來頗具精細的感覺，對細節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　奧迪S8后排空間表現(xiàn)十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場景。另外，該車配備后排頭部氣囊、后排側(cè)氣囊、后風擋遮陽簾、后排獨立空調(diào)。

　　奧迪S8配備4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率519馬力，峰值扭矩650?！っ?。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，另外，奧迪S8搭載了后風擋遮陽簾、車載電視、手動后排側(cè)遮陽簾、可變轉(zhuǎn)向比、電動后備廂、上坡輔助、自動駐車、防紫外線玻璃、自動空調(diào)等配置。奧迪S8的頭燈遠近光燈均為LED光源，看起來很有氣勢?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

奧迪S8?2014款 4.0 TFSI quattro馬力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 4.0 TFSI quattro針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@ransy說道：“剛說了同級別的車除了PARAMERA TURBO S（300多萬的價格），沒車能比S8還快的，那就說說和S8差不多性能的，先看保時捷PARAMERA TURBO，指導價260+W，舒適性不言而喻，專做跑車的，別說后排舒適性了，前排都會做的很運動。再看BENZ的S系A(chǔ)MG，價格也不菲，S63 250左右 S65 接近300，但是BENZ的后排做的很好，完全符合D級車的水準。一臺500多馬力的D級車，調(diào)教的這么運動，但是外觀車頭的奔馳標，和后排的寬敞座椅，又讓你感覺這是一輛商務座駕，應該享受乘坐樂趣。所以這車的定位真的讓我非常捉摸不透，顯然不是適合我的車。如果拋開價格，實用性，舒適性，我當然會選擇PARAMERA，更酷的外形，更好的駕駛樂趣。而S8這樣的價格能帶來如此的動力輸出，和相對較好的舒適性，實用性，對我而言，性價比是極高的，所以也是更適合我的。S8是一款兼顧日常和娛樂，既商務又運動的車。有人覺得這是中庸，但是我卻覺得這是面面俱到，這是完美，如果你是一個愛玩車的好男人，買這個車絕對沒錯?！?/p>

網(wǎng)友@晶聆說道：“如果標配能140入手那是性價比極高的 換算后接近頂配（無自動泊車 無 后排冰箱）這個價只能說認了”

網(wǎng)友@認真聽話吧4說道：“動態(tài)+S檔試過100公里盡情的踩油門消耗半箱油，平時舒適模式開 平均下來14.7升每百公里，之前8.7單位是km/L,沒看仔細，特此新增圖片加以說明?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）