十幾萬到二十幾萬的車型是如今汽車市場關注度最高的區(qū)間，這個價位的車型各方面都顯得比較均衡，造型、動力、配置基本都能讓人滿意。說到配置這里就值得仔細講講了，因為它關系到用戶的日常的用車體驗。今天為大家介紹的是榮威RX5新能源（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　榮威RX5新能源車頭呈現(xiàn)出運動的設計風格，運動感十足，搭配鍍鉻飾條，給人不錯的視覺感受。

　　榮威RX5新能源大燈標配LED遠近光燈，大燈呈現(xiàn)出簡潔流暢的設計風格，與整個前臉搭配很協(xié)調。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為235/45 R19，采用了年輕的輪圈設計。

　　榮威RX5新能源的后視鏡像什么鎖車自動折疊、電動調節(jié)、加熱、電動折疊也均有配備，造型還是比較美觀的。

　　榮威RX5新能源車尾呈現(xiàn)出簡潔流暢的設計風格，搭配飾條，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。同時，采用了新潮的尾燈設計，新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　尾燈方面，榮威RX5新能源尾燈造型走了新潮路線，整體設計比較美觀。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，榮威RX5新能源的車尾采用了年輕的設計風格，符合當下主流的審美標準。榮威RX5新能源的前臉展現(xiàn)出了運動的視覺效果，延續(xù)了家族式的設計語言。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

榮威RX5新能源?自動版外部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版針對外部配置的看法吧：網友@tianyilouti說道：“中控呈T字型布局，功能分區(qū)很清晰，操作也很方便。大部分功能操作都集成在了大屏幕了，可視化的操作相比原來的旋鈕按鍵要更簡單，觸控也很靈敏，習慣之后非常好用。”

網友@chenlihan626說道：“物有所值；”

網友@勇士說道：“當初搶著要成為深圳第一批車主的人，確實有不少人是來訂車的；交車一個月后，比亞迪宣布DM-i車系后，所有人都退訂了。我在深圳開了近十一個月，也沒見過20臺同款車型，可見比亞迪上市后的沖擊，尤其是秦 plus跟宋 plus。4S店的售后服務也很敷衍，今年九月中旬，因為電池電量在行駛過程中突然衰減，送去檢測，售后只說沒問題，讓我平時多充電。國慶節(jié)過后，從深圳機場返程的高速路上直接趴下了，車子發(fā)動不了，只能叫拖車。后來廠家直接跟4S店換了電池，至于賠償和拖車費，一直沒有結果。換了新的電池，動力還是有問題的，要么掛 D檔，要么溜，差點出車禍。本來打算開個幾年再換的，現(xiàn)在開出去一點安全感都沒有?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）