一輛好車的定義應(yīng)該是什么？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內(nèi)飾？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點還是不能不提，那便是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點的余地，否則就本末倒置了。今天介紹的這款凱迪拉克CT5（詢底價|查參配），指導價為30.97萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　凱迪拉克CT5前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風格，同時網(wǎng)狀中網(wǎng)飾以黑色飾物，顯得分外時尚。

　　凱迪拉克CT5車尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風格，搭配銀色飾條，優(yōu)秀的設(shè)計讓整車的豪華感更加凸顯。同時，采用了高貴的尾燈設(shè)計，內(nèi)部細節(jié)豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

　　凱迪拉克CT5內(nèi)飾呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風格，并采用銀色飾條裝飾，非常符合年輕消費者的口味。

　　凱迪拉克CT5配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率241馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　這款車匹配10擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，凱迪拉克CT5的頭燈遠近光燈均為LED光源，質(zhì)感較為出眾，點亮后更加凸顯高級感。凱迪拉克CT5的車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì)，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2020款 凱迪拉克CT5?5座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 28T 領(lǐng)先運動型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@njsjq說道：“駕駛感覺就是動力后勁很足，油門踩深點加速起來也是很有推背感的，而且在那一剎那就可以感覺到充沛的動力輸出，真的很給力 提速后車子很棒，跑高速車身不飄，很享受?！?/p>

網(wǎng)友@1240000tt說道：“動力還是很滿意的，使勁踩油門后輪撓地的感覺還是很爽的，提速也非?？?，超車很容易，這車容易超速啊”

網(wǎng)友@tian55948378說道：“2.0T的高功率發(fā)動機，雖然比當年的ATSL還是差了點，但是還是夠用了，起步反應(yīng)還是慢了一點，不過后面就好猛，特別過了100碼以后動力都源源不斷，真的很爽。50：50對稱比例真的不是蓋的，操控真的好，上手超級快，一開就很輕松，不像開著新車的感覺，而是像開了好多年的車一樣，方向盤很準，唯一不好的就是車比較長，停車還是要注意一點，新車怕刮了肉疼。小灰的調(diào)節(jié)，其實不會很運動性，感覺調(diào)節(jié)的是偏向舒適和運動兩者綜合體，懸掛不會很硬，特別低速的時候不會硌屁股，但是也不會像日本車那么軟，跑長途坐起來不會那么容易暈車，開車也舒服很多，而且隔音真的超級棒，配合原廠BOSE音響已經(jīng)很好了，特別聽電音區(qū)簡直是享受?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）