如果現(xiàn)在你手中有百來萬的購車預(yù)算，那么可以選擇的車型真的還不少，不管是想要豪華，還是想要舒適，或是想要運(yùn)動風(fēng)格，都可以找到適合自己的車型。雖說這些車型差異頗大，但有一個方面是一樣的，那就是它們“三大件”表現(xiàn)都很不錯。如果你正打算購買一款大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛寶馬7系新能源（詢底價|查參配）。

　　寶馬7系新能源車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　寶馬7系新能源車尾看上去頗具大方的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

　　寶馬7系新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　寶馬7系新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩400牛·米，電動機(jī)總功率113馬力，電動機(jī)總扭矩250牛·米，工信部綜合油耗2.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程42kM。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，來到后排，寶馬7系新能源后排空間不用擔(dān)心，能滿足居家旅行的需求。寶馬7系新能源的車側(cè)看起來頗具修長的感覺，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

寶馬7系新能源?混動?自動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 740Le sDrive針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@罌粟花6929說道：“動力很強(qiáng)，有聲浪，行駛中加速還是很順暢的?！?/p>

網(wǎng)友@街景說道：“操控沒有什么問題，基本上就是指哪打哪，路面反饋很不錯，寶馬的性能還是上上等的水平吶?！?/p>

網(wǎng)友@公孫倚云說道：“不錯，非常足夠的，很平順。一點(diǎn)都不擔(dān)心有什么坡跑不上去的，就等有時間出去撒野的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）