對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天我們要說的是漢蘭達(dá)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　漢蘭達(dá)車頭呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來具有運(yùn)動(dòng)氣息。

　　漢蘭達(dá)車尾給人一種十分青春的感覺，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。

　　漢蘭達(dá)內(nèi)飾整體走了莊重路線，顯得端莊大方。

　　漢蘭達(dá)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗8.7L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙叉臂式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，漢蘭達(dá)的車側(cè)看起來十分修長，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。漢蘭達(dá)的大燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈，設(shè)計(jì)個(gè)性時(shí)尚，與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別，辨識(shí)度也不錯(cuò)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2017款 2.0T?漢蘭達(dá)?自動(dòng)版底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.0T 兩驅(qū)豪華版 7座針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ST雷鳥說道：“開起來一般吧，比起小轎車操控上差距有點(diǎn)大，車本來就要大一點(diǎn)，轉(zhuǎn)彎上不夠精準(zhǔn)，加上受阻面積大一點(diǎn)，轉(zhuǎn)彎速度還不能過快，要不側(cè)傾感很大?！?/p>

網(wǎng)友@huangjhua說道：“動(dòng)力一般吧，車子還是重不少，起步的時(shí)候不是很快，還有換擋間頓挫感很明顯。”

網(wǎng)友@freemanh說道：“動(dòng)力還是缺點(diǎn)很多，第一點(diǎn)就是起步很慢，肉肉的感覺，車畢竟很重。第二點(diǎn)就是低檔的頓挫感很明顯，踩急了有點(diǎn)突兀感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）