價(jià)格上百萬(wàn)的車型當(dāng)中，有的車型設(shè)計(jì)是為了后排乘客能有更好的出行體驗(yàn)，畢竟買得起這個(gè)價(jià)位的車主很有可能也不會(huì)缺司機(jī)。而有些車型則是在操控性方面投入巨大精力，給愛(ài)車的車主提供頂級(jí)的駕駛體驗(yàn)。如果你正打算購(gòu)買一款大型車，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛寶馬7系（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬7系車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)較為穩(wěn)重。

　　寶馬7系車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精致的尾燈，設(shè)計(jì)沒(méi)有特別個(gè)性張揚(yáng)，這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。

　　寶馬7系內(nèi)飾造型走了精美路線，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　寶馬7系配備4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率530馬力，峰值扭矩750?！っ?，工信部綜合油耗10L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，寶馬7系的車尾看起來(lái)十分精致，融入了豐富的設(shè)計(jì)元素，時(shí)尚感更上一層樓。后排座椅方面，寶馬7系后排空間很充裕，表現(xiàn)符合自身的定位。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2019款 750Li xDrive V8 M運(yùn)動(dòng)套裝?寶馬7系底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 750Li xDrive V8 M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@010zhanglei說(shuō)道：“340馬力確實(shí)能給你帶來(lái)激情，只是在低速啟動(dòng)時(shí)會(huì)有些許頓挫，如果換成 sport模式，那就沒(méi)辦法了。”

網(wǎng)友@zhoukou1987說(shuō)道：“操控性很不錯(cuò)，而且它的底盤軟硬適中，讓我在駕駛過(guò)程中更有安全感！即使是拐彎的時(shí)候車子也不會(huì)感覺(jué)輕飄飄的！”

網(wǎng)友@AN-AN說(shuō)道：“我有一輛model3，所以油車的加速效果并不是很好，但B58的340 P發(fā)動(dòng)機(jī)可以加速5.1秒，日常使用還是綽綽有余的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）