隨著新技術的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天為大家介紹的是寶馬3系（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬3系前臉呈現(xiàn)出大方的設計風格，搭配雙腎式格柵，看起來較為穩(wěn)重。

　　寶馬3系車尾呈現(xiàn)出精美的設計風格，搭配豪華的尾燈，融入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓。

　　寶馬3系內飾整體看起來比較高貴，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩270?！っ?，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，寶馬3系的前臉看起來十分精致，整體很高級，富有層次感。來看一下后排，寶馬3系后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2.0T?寶馬3系?自動版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 320Li 豪華設計套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb50616651說道：“因為是320的車，起步稍微有點笨，但是后期加速換擋還是很平順的，女孩子用別說在市區(qū)足夠了，在高速也可以了。”

網(wǎng)友@wu055說道：“我覺得動力很足，一點都不拖泥帶水，跟其他車比起來，動力應該不會比同排量的車差。雖然在低速的時候會有一些磕磕絆絆的感覺，但是加速的感覺還是很好的?！?/p>

網(wǎng)友@i生活說道：“我覺得操控就是對方向盤的敏感度，精準的操控，讓后驅車可以隨心所欲的射擊?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）