隨著科學技術的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天我們要說的是發(fā)現(xiàn)運動版（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　發(fā)現(xiàn)運動版車頭呈現(xiàn)出年輕的設計風格，充斥著年輕化和個性化的設計元素。

　　發(fā)現(xiàn)運動版車尾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，加上高貴的尾燈，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

　　發(fā)現(xiàn)運動版內(nèi)飾看起來頗具沉穩(wěn)的感覺，采用銀色飾條修飾，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　發(fā)現(xiàn)運動版配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率249馬力，峰值扭矩365?！っ?，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，發(fā)現(xiàn)運動版配備的是不可開啟全景天窗，雖然不支持開啟，但是對于車子本身來說，提升采光的目的已經(jīng)達到了。發(fā)現(xiàn)運動版的車側彰顯了大氣的氣質(zhì)，視覺效果令人滿意。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2022款 249PS R-Dynamic HSE 豪華定制版 7座?發(fā)現(xiàn)運動版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2022款 249PS R-Dynamic HSE 豪華定制版 7座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fks308說道：“我認為對于這么大一個車，不管有沒有達到250匹馬力，加速能力都足夠了！跑高速我輕松120，回山西長治的時候隨時150，最多開到190感覺很穩(wěn)，一點不飄！”

網(wǎng)友@kexingjiu說道：“動力不錯挺強勁的，2.0T的發(fā)動機動力還是很充足的，起步不肉，加速也非常的猛，跑起來還是很輕快的”

網(wǎng)友@jerkhc669說道：“方向盤很輕開起來特別輕松尤其是低速的時候但是開起來之后方向盤會適當邊重一點不會有虛位然后因為越野車整體重心偏高急拐彎有輕微側傾操控嘛又不是轎車越野車就不談了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）