對(duì)于大部分買(mǎi)車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天為大家介紹的是奧迪Q3（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　奧迪Q3車頭采用大方的線條，給人一種十分端莊的感覺(jué)，搭配多幅式中網(wǎng)，看起來(lái)較為穩(wěn)重。

　　奧迪Q3車尾顯得十分飄逸，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部運(yùn)用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后美感十足。

　　奧迪Q3內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了高貴路線，飾以銀色飾條，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奧迪Q3配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是四連桿獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，此外，奧迪Q3搭載了自動(dòng)泊車入位、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、全車車窗一鍵升降、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、電動(dòng)后備廂、溫度分區(qū)控制等配置。來(lái)到后排，奧迪Q3后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2017款 奧迪Q3?1.4T動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 30 TFSI 風(fēng)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@jhrdew說(shuō)道：“只要肯踩油門(mén)，那就是動(dòng)力十足，不像網(wǎng)上說(shuō)的那樣動(dòng)力不足，城市高速都?jí)蛴谩！?/p>

網(wǎng)友@rgwggg說(shuō)道：“方向盤(pán)輕快，操控性好，車也比較穩(wěn)定?！?/p>

網(wǎng)友@jkaiq85說(shuō)道：“這輛車的操控性很好，完全在我的控制范圍之內(nèi)，開(kāi)起來(lái)非常輕松。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）