隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。作為一款指導價32.08萬元的車型，奧迪Q3（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奧迪Q3前臉看起來非常端莊，格柵使用多邊形的設(shè)計，搭配黑色飾物，穩(wěn)重且不失大方。

　　奧迪Q3車尾看上去頗具莊重的感覺，并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格，內(nèi)部細節(jié)設(shè)計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　奧迪Q3內(nèi)飾顯得頗具精巧的感覺，飾以銀色飾條，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內(nèi)飾的細膩感。

　　奧迪Q3配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率180馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為四連桿獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，后排座椅方面，奧迪Q3后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。奧迪Q3的內(nèi)飾展現(xiàn)出了豪華的視覺效果，整體造型可圈可點。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

奧迪Q3?2.0T動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 35 TFSI quattro 特別版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@tpy1902說道：“雖然是1.4T發(fā)動機，但是動力和扭矩都很大，加速也很快。有時候我?guī)е粋€人，坐幾個人也不會影響速度。”

網(wǎng)友@www569說道：“因為車身不大，所以駕駛起來還是很快的。”

網(wǎng)友@lrj751218說道：“操控性還行，手柄手感不錯，握起來非常順手，方向盤也非常順手。車子在顛簸的路面上行駛的非常平穩(wěn)，懸架的支撐性很好，方向盤也很輕，再加上有電動助力，駕駛起來非常的輕松。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）