縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天就帶大家來(lái)看看這款榮威RX5 eMAX（詢底價(jià)|查參配）。

　　榮威RX5 eMAX前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。

　　榮威RX5 eMAX車尾看上去頗具靈動(dòng)的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)比較顯眼，點(diǎn)亮后給整車增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。

　　榮威RX5 eMAX內(nèi)飾看起來(lái)十分青春，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　榮威RX5 eMAX搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ祝妱?dòng)機(jī)總功率122馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩230牛·米，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程70KM。

　　該車匹配10擋機(jī)械式自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，后排座椅方面，榮威RX5 eMAX后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。榮威RX5 eMAX的車頭風(fēng)格很運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)感十足?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2022款 PHEV無(wú)畏尊榮版?榮威RX5 eMAX底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 PHEV無(wú)畏尊榮版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@gfdsgnd說(shuō)道：“動(dòng)力方面，我對(duì)動(dòng)力的要求不高，一般的車都?jí)蛴昧?，不需要?jīng)常跑高速和越野，這輛車是1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，配合電機(jī)，日常加速還是比較快的?！?/p>

網(wǎng)友@2008款太空銀說(shuō)道：“動(dòng)力很強(qiáng)，比一般的 SUV動(dòng)力要強(qiáng)得多，開(kāi)起來(lái)也很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@hggret說(shuō)道：“我選了一輛榮威RX5MAX的新能源車，百公里加速7.8秒，這么大的 SUV，能在十秒內(nèi)加速就已經(jīng)很不錯(cuò)了，這樣的速度，簡(jiǎn)直就像是小鋼炮一樣，動(dòng)力很強(qiáng)，在城市里超車也是輕而易舉的事情。爬坡的時(shí)候也是一樣，完全感覺(jué)不到動(dòng)力的衰減，即便是開(kāi)著空調(diào)，速度依舊很快。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）