2018款 3.0 V6 HSE DYNAMIC?攬勝運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?攬勝運(yùn)動(dòng)版購車手冊
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外觀 | 2018款?攬勝運(yùn)動(dòng)版外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2018款?攬勝運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?攬勝運(yùn)動(dòng)版配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?攬勝運(yùn)動(dòng)版空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?攬勝運(yùn)動(dòng)版細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?攬勝運(yùn)動(dòng)版排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?攬勝運(yùn)動(dòng)版配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2018款?攬勝運(yùn)動(dòng)版最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,各類先進(jìn)的新科技也在汽車上得以應(yīng)用。最直接的當(dāng)然是汽車中各種新出現(xiàn)的配置,在百萬級(jí)別的車型中,配置豐富度的話大家都已經(jīng)做到極致了,因此操控性好更加是這個(gè)價(jià)位車型所需要的優(yōu)勢。今天就帶大家來看看這款攬勝運(yùn)動(dòng)版(詢底價(jià)|查參配)。
攬勝運(yùn)動(dòng)版前臉給人一種非常沉穩(wěn)的感覺,搭配倒梯形格柵,整體看上去穩(wěn)重大方。
攬勝運(yùn)動(dòng)版車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合銀色飾條,看起來很上檔次,令人感嘆不已。同時(shí),采用了高貴的尾燈設(shè)計(jì),內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧,視覺效果上凸顯了很好的高級(jí)感。
攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,飾以銀色飾條,高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。
攬勝運(yùn)動(dòng)版配備了3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力,峰值扭矩450?!っ祝ば挪烤C合油耗10.7L/100km。
該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
這款車前懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,攬勝運(yùn)動(dòng)版的車尾呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。攬勝運(yùn)動(dòng)版的前臉精致十足,顯得分外時(shí)尚?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
2018款 3.0 V6 HSE DYNAMIC?攬勝運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 3.0 V6 HSE DYNAMIC針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@zz12qa8說道:“動(dòng)力方面確實(shí)毋庸置疑,在街面上可以秒掉90%以上的車,只要起步加油就很猛,立刻就能提速,沒有什么遲緩,高速上超車還是挺輕松的,也非常的穩(wěn),反應(yīng)比較靈活,推背感也能滿足大多數(shù)人的要求?!?/p>
網(wǎng)友@uqhre說道:“轉(zhuǎn)向還好,指向準(zhǔn)確,就是底盤太低,天天下小區(qū)地下車庫還擦底盤,這讓我很煩惱?!?/p>
網(wǎng)友@個(gè)即可說道:“真皮包裹的方向盤握感出色,重量輕盈,轉(zhuǎn)向時(shí)很簡便?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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