對于大型車而言，這類車型往往擁有著高昂的價(jià)格，而這也使得大部分消費(fèi)者對它“望而卻步”，但不得不說的是，該類車型無論是在整體設(shè)計(jì)層面還是在配置層面，都有著出色且全面的表現(xiàn)，而這也要求我們在購車之前需要對不同車型的參數(shù)以及數(shù)據(jù)做出一定的了解，避免做出不理智的選擇。作為一款指導(dǎo)價(jià)116.8萬元的車型，奧迪A8L（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奧迪A8L前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　這款車長寬高5267/1949/1460mm，軸距3122mm。車側(cè)看起來非常狹長，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為235/55 R18，采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)。

　　奧迪A8L內(nèi)飾造型走了高貴路線，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　奧迪A8L后排空間十分充裕，是這個級別車型應(yīng)該有的表現(xiàn)。同時(shí)，這款車配備后排側(cè)氣囊、后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口、后風(fēng)擋遮陽簾。

　　奧迪A8L配備3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率333馬力，峰值扭矩440?！っ祝ば挪烤C合油耗9.9L/100km。

　　最后來做個總結(jié)，配置方面，奧迪A8L配備了前排頭部氣囊、牽引力控制、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、胎壓報(bào)警等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。奧迪A8L的車側(cè)看起來頗具修長的感覺，線條流暢，觀感非常大氣。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

奧迪A8L?2013款 50 TFSI quattro舒適型油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 50 TFSI quattro舒適型針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@視界2010說道：“客戶可以自行選擇兩種尾燈點(diǎn)亮后的效果，特別在駕駛模式切換至動態(tài)模式后，尾燈會調(diào)整至動態(tài)模式專屬效果，增強(qiáng)獨(dú)特專屬性。”

網(wǎng)友@mb46534999說道：“目前車子行駛了三千多公里，平均油耗百公里10.5L，這油耗我還可以接受，畢竟這車重車長擺在那！平常主要是商務(wù)接送，沒有暴力駕駛，算是比較平穩(wěn)，這車算是比較省油的！”

網(wǎng)友@mb46534952說道：“3.0T高功率的A8L，平常在市里開，很少堵車的話，平均油耗10個左右。在北京這邊如果趕上堵車，那就沒譜了，不過我一般出去都趕不上早晚高峰，所以油耗方面必須給個五分，買車之前我還以為這車怎么也得十四五個油，畢竟排量跟著擺著呢，還真沒想到跑出來這個油耗?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）